Alberto Monzón: «Siempre he dicho que no iría conmigo mismo de copiloto, ni de coña»

Pues la verdad que siempre he dicho que no iría conmigo mismo de copiloto, ni de coña. Y ya no hablo sólo de los sustos a los que estás expuesto en el asiento del miedo, es que como persona a veces no me soporto ni yo, imagina cuando estoy en modo piloto. Maniático, exigente, contradictorio, complicado, picado y, algunas veces, volado. Como tenga que ponerme en venta la llevo clara…

Además de la parte de psicólogo que se tienen que comer, está la de confiar ciegamente en lo que vas a hacer porque literalmente les va la vida en ello. Esto reconozco que es mutuo, porque soy un piloto que voy enganchado a las notas al máximo, así que mi confianza con todo el que ha corrido conmigo alguna carrera ha sido máxima.

Hoy tengo la gran suerte de poder correr con un Porsche de más de 400 cv, pero durante gran parte de mi carrera deportiva fuimos con un Yaris o un 206 con poco más de 100 cv, jugándonos el físico desde el primer al último metro de cada rallye.

Recuerdo el primer año de la Copa Yaris Canarias de meter el gato, dos ruedas y alguna caja de herramientas dentro del coche de carreras y tirar pal barco a correr en la isla que tocara. La asistencia la hacíamos con el coche de alquiler con el que habíamos entrenado y no montábamos ni carpa.

A pesar de todo, fue sin duda la etapa más auténtica y la que me formó como piloto, luchando a la décima con una camada de pilotos que creo que ha sido de lo mejor que ha dado nuestro automovilismo. Llegamos un pelo tarde a la época de los grandes patrocinios de las tabaqueras, si no, otro gallo nos hubiera cantado.

Este año me hace especial ilusión llevar a cabo una idea que tuve hace unos meses y que, si ellos quieren (creo que sí) vamos a poder llevar a cabo. Voy a hacer el Provincial de Las Palmas (hasta donde el presupuesto nos permita) con mis tres copilotos de la primera etapa: Javi Alonso, Aday Suárez y Javi Santana. Es mi forma de agradecerles el haberme aguantado tantas horas a tan corta distancia y no haberme tirado por un barranco. Con ellos, además de la parte deportiva, me une una amistad personal de muchos años, por lo que creo que este pequeño homenaje hacia ellos es lo menos que podía hacer.

Así que, si no se me echan atrás, este año verán a estos viejos rockeros corriendo más que nunca, porque yo tengo la asignatura pendiente de pilotar ese Porsche como se merece y estoy segurísimo que estos tres locos (tanto o más que yo) me van a ayudar a ello.

La primera carrera, el Rallye de Santa Brígida, la haré con Aday porque este rallye nos debe una del año pasado y pienso cobrármelas este año, así que espero verles por esas cunetas animándonos, porque aunque soy consciente de que no tenemos un Rally2 que nos permita luchar por ganar carreras, sé que el corazón de muchas aficionadas y aficionados está con los Porsche y su sonido que eriza los pelos a su paso.