Cyril Abiteboul: «No hemos tenido un comienzo de temporada fácil, pero confiamos en que podemos empezar a recortar distancias»
-Hyundai Motorsport aspira al podio en la tercera ronda de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el Rally Safari de Kenia (20-23 de marzo).
-El equipo busca tomar impulso en el primer rally de tierra de la temporada tras dos difíciles participaciones en Montecarlo y Suecia.
-Las tres tripulaciones del Hyundai i20 N Rally1 han sido competitivas en Kenia en años anteriores y aspiran a dominar una de las pruebas más complicadas del WRC.
Tras un comienzo de año complicado, el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team se centra en conseguir un podio con una sólida actuación en la tercera ronda de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el Rally Safari de Kenia.
Este evento, conocido por su alta exigencia, es un rally de tierra sin igual. El impresionante paisaje de las llanuras africanas se yuxtapone con el riesgo constante de sufrir daños o abandono. Ya sea por la arena fresca, las enormes rocas y los profundos surcos, o por las enormes charcas de agua, las tripulaciones están constantemente al filo de la navaja mientras sortean esta durísima prueba. El clima también puede cambiar en un instante, al igual que la suerte de las tripulaciones.
Adrien Fourmaux buscará repetir su fantástico resultado del año pasado, mientras que Ott Tänak y Thierry Neuville intentarán aprovechar su amplia experiencia con el Hyundai i20 N Rally1 para equilibrar el riesgo y la recompensa. Ambos pilotos han sido competitivos en visitas anteriores a Kenia: Tänak consiguió el único podio de Hyundai Motorsport en el evento en 2021, que había estado liderado por Neuville hasta un doloroso abandono el último día.
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team se centra en una sólida recuperación en Naivasha para ganar impulso en la lucha por el campeonato. Dado que este es un rally donde un coche potente será clave para subir al podio, el equipo decidió que el último Hyundai i20 N Rally1 con especificaciones 2024, con su confiabilidad mejorada y robustez demostrada, ofrecería la mejor opción para sumar el máximo de puntos en este evento.
La edición 2025 del Safari Rally Kenia recorrerá 383,10 km en cuatro días de competición. En el itinerario permanecen varias icónicas especiales, como Sleeping Warrior (TC11/14, 26,97 km), Soysambu (TC13/16, 28,97 km) y Hell’s Gate (TC18/21, 10,53 km). Junto a estos tramos clave se encuentran Camp Moran (TC3/7, 31,40 km), ahora el más largo del evento, y Mzabibu (TC2/17, 8,27 km), que se disputarán el primer y el último día del rally. La competencia comienza el jueves por la tarde con dos pruebas, seguidas de una intensa jornada el viernes con un itinerario ampliado de ocho especiales, lo que supone 30 km más de distancia competitiva en comparación con 2024. El itinerario del sábado se mantiene sin cambios respecto a hace 12 meses, mientras que el itinerario de cinco tramos del domingo se ha actualizado ligeramente.
El presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, declaró que: «Nuestro objetivo para el Rally Safari de Kenia es claro y sencillo: necesitamos un fin de semana sólido para ganar impulso en la lucha por el campeonato. No hemos tenido un comienzo de temporada fácil, pero confiamos en que podemos empezar a recortar distancias en la clasificación, comenzando por Kenia. Después tendremos una serie de pruebas de tierra, donde sabemos que somos fuertes, pero Kenia es una prueba de confiabilidad y estabilidad, así como de supervivencia. Es un rally de desgaste, así que, aunque podamos enfrentarnos a contratiempos durante el fin de semana, siempre existe la posibilidad de un gran resultado, por lo que es importante no rendirse nunca. Estamos concentrados, decididos y tranquilos, listos para afrontar los retos que nos plantea el Rally Safari de Kenia».
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