El Maserati GT2 abre su participación a nuevas categorías
El coche de carreras del Tridente ahora es apto para varias categorías, tanto para carreras sprint —incluido el Campeonato Italiano de GT y la European Ultimate Cup Series— como de resistencia: se presenta el nuevo Endurance Pack
Maserati amplía las posibilidades de éxito de su GT2, el coche que el año pasado devolvió a la Casa del Tridente a la excelencia en el mundo de las competiciones de ruedas carenadas. Ahora el coche también puede participar en otros campeonatos.
Durante la semana inaugural de la GT2 European Series by Pirelli 2025, Maserati Corse presenta un exclusivo Endurance Pack, que hace que el superdeportivo sea competitivo y apto para varias series, tanto de resistencia como de sprint.
De hecho, el Maserati GT2 ha completado recientemente con éxito las pruebas oficiales para el Campeonato Italiano de Gran Turismo Sprint de ACI Sport Italia, celebrado en Misano el lunes 31 de marzo y el martes 1 de abril, por lo que es apto para la Clase GT Cup.
El coche también ha participado en la European Ultimate Cup Series, que comenzó el fin de semana del 28 al 30 de marzo en el circuito de Le Castellet, en el sur de Francia.
Maria Conti, Directora de Maserati Corse: «Estamos muy orgullosos de proporcionar a nuestros equipos y amantes de las carreras un coche que destaca y garantiza tecnologías de vanguardia, un gran rendimiento y un estilo de conducción único e inconfundible. Ampliar la gama de competiciones en las que puede participar el Maserati GT2 equivale a satisfacer los deseos y necesidades de nuestros apasionados clientes. Además, gracias al nuevo Endurance Pack, estamos encantados de llevar el Tridente a las carreras de resistencia más famosas del mundo. Prometimos que volveríamos a las carreras de coches con ruedas carenadas y el año pasado lo hicimos, cosechando una temporada de grandes éxitos; ahora ampliamos la gama de competiciones en las que podemos participar y estamos impacientes por volver a la parrilla de salida de las European GT2 Series by Pirelli, que cada vez cuenta con más coches de Maserati en la parrilla».
Nuevo Endurance Pack para el Maserati GT2
Después de varias sesiones de pruebas en la pista, el kit ya está listo para los equipos y conductores que poseen un Maserati GT2 o para aquellos que buscan un coche competitivo en cualquier pista y en cualquier formato de carrera para participar también en competiciones de resistencia de coches que ponen a prueba al superdeportivo durante largos periodos, de 4 a 24 horas.
El nuevo paquete consta de kits de iluminación Endurance, paneles electroluminiscentes en la puerta para los dorsales, sensores adicionales, sistema de frenos con discos flotantes y kit de luz ultravioleta para el habitáculo.
Con componentes ligeros y resistentes, el paquete garantiza una excelente visibilidad en las sesiones nocturnas y mayor velocidad durante las paradas en boxes, lo que permite a los equipos competir al más alto nivel sin comprometer la fiabilidad. El kit de iluminación y el panel de números electroluminiscentes también marcarán el debut del Maserati GT2 por la noche.
El Endurance Pack se puede adquirir como complemento opcional al adquirir el coche nuevo o como kit de adaptación para un Maserati GT2 adquirido anteriormente. Los componentes del kit estarán disponibles como piezas de repuesto en el portal de posventa dedicado a los clientes de Maserati Corse. El Endurance Pack está disponible como kit completo o en paquetes individuales, para personalizarlo según los requisitos específicos de cada equipo o conductor. *
* El nuevo pack Endurance se puede comprar como parte de un paquete, aunque está homologada la configuración sin kit o con el kit completo.
El Maserati GT2 debuta con éxito en las carreras sprint
En la ronda inaugural de la European Cup Series 2025, se inscribió un Maserati GT2 por primera vez: el número 28 de la escudería TFT Racing que, con su equipo formado por Patrick Charlaix y Jordan Boisson, pudo brillar de inmediato en las cuatro carreras de 25 minutos programadas como parte de la serie de GT Sprint Cup. Después de la segunda posición (también equivalente a la segunda en la clase UCS2) de Charlaix en la Carrera 1, llegaron las dos victorias generales de su compañero de equipo Boisson, en las rondas 2 y 4. En la carrera 3 también se vio otro podio para Charlaix, que terminó tercero.
Le Castellet también será el escenario de otros retos para el Maserati GT2: la cuenta atrás ha comenzado y la nueva temporada de la GT2 European Series by Pirelli está a punto de comenzar en el circuito francés. Los coches de la Casa del Tridente protagonizaron una temporada 2024 con victoria en los títulos de pilotos y equipos en la Clase Am.
Después de la apertura del 11 al 13 de abril, la serie europea continuará con otras cinco paradas: Zandvoort (Países Bajos), 16-18 de mayo; CrowdStrike 24 horas de Spa (Bélgica), 26-29 de junio; Misano (Italia), 18-20 de julio; Valencia (España), 19-21 de septiembre; y la carrera final en Barcelona (España), programada del 10 al 12 de octubre.
Además, en Italia, a partir de este año, los equipos propietarios de un Maserati GT2 también tendrán la oportunidad de participar en el Campeonato Italiano de Gran Turismo Sprint de ACI Sport Italia, en la clase GT Cup.
De hecho, a partir de 2025 se permite la entrada en la serie de coches que no incluyan una configuración monomarca. El superdeportivo del Tridente fue apto para participar en los cuatro fines de semana de carreras de la temporada, cada uno de los cuales incluirá dos competiciones de 50 minutos (+ 1 vuelta).
Maserati S.p.A.
Maserati produce una gama completa de automóviles únicos, inmediatamente reconocibles por su extraordinaria personalidad. Gracias a su estilo, su tecnología y su innato carácter exclusivo, hacen las delicias de los gustos más exigentes y han sido siempre un referente para la industria automovilística mundial. Una tradición de automóviles de éxito, que ha ido redefiniendo en cada modelo qué es un deportivo italiano en términos de diseño, prestaciones, confort, elegancia y seguridad, actualmente disponibles en más de 70 mercados a nivel internacional.
La gama Maserati incluye el Grecale, el SUV «everyday exceptional», el GranTurismo, el icónico gran turismo italiano, y el GranCabrio, el nuevo descapotable del Tridente; todos ellos modelos caracterizados por el uso de materiales de la más alta calidad y excelentes soluciones técnicas. Una gama equipada con propulsores híbridos de 4 cilindros —disponibles para el Grecale— y gasolina V6, con tracción trasera y total, que encarna en su ADN las prestaciones de la marca del Tridente. El tope de gama está formado por el superdeportivo MC20 y el spyder MC20 Cielo, propulsados por el innovador motor V6 100 % Maserati Nettuno, que incorpora por primera vez tecnologías derivadas de la F1 en la unidad de potencia de un coche de serie. El GranTurismo está disponible tanto con el motor V6 de gasolina de altas prestaciones, derivado del Nettuno, como en una versión 100 % eléctrica: el GranTurismo Folgore, el primer coche en la historia de la marca de Módena que adopta esta solución. La gama totalmente eléctrica también incluye actualmente el Grecale Folgore, el primer SUV 100% eléctrico de Maserati, y el GranCabrio Folgore. Por último, la última incorporación de la Casa del Tridente es el Maserati GT2 Stradale, la versión homologada para carretera del GT2 que devolvió a Maserati a los circuitos en campeonatos de ruedas cerradas. El corazón del nuevo superdeportivo es el motor V6 Nettuno, que alcanza 640 CV (471 kW) en la última configuración. El GT2 Stradale es, por tanto, el Maserati de carretera más potente con motor de combustión interna.
La misión de Maserati es escribir el futuro de la movilidad en el segmento de lujo, centrándose en las peticiones de sus clientes. La marca, en línea con el plan estratégico «Dare Forward 2030» de Stellantis, lleva ahora el lujo italiano por todo el mundo.
