Entre la tarde del jueves, donde se podían adelantar las administrativas, y la mañana de este pasado viernes se han realizado las verificaciones técnicas. Primero las correspondientes a los participantes del Campeonato de España de Vehículos históricos, que finalizaron a las 12.15h. Las correspondientes para los participantes del regional extremeño se desarrollaron por la tarde de 16.00h. a las 17.42h.
Las superaron veintiséis equipos del CERVH, que conforman la lista definitiva de autorizados por los comisarios técnicos, a tomar parte en la prueba. Únicamente, un pequeño cambio, y es que Darío José Garcia ha cambiado su habitual BMW 325i por un Peugeot 205 GTi.
En el regional de Extremadura finalmente son cincuenta equipos los autorizados a tomar salida, encabezados por los lideres provisionales del campeonato Carlos Gallardo y Francisco Izquierdo con el Skoda Fabia R5
A las 21.00 h. estaba previsto celebrar la salida oficial de la prueba desde los aledaños del Parador de Jarandilla de la Vera, pero las inclemencias del tiempo que llevamos padeciendo todo el día, y las previsiones a peor justo para esa hora, nos han obligado a suspenderla. Los pilotos nada más concluyeron sus correspondientes breefing, se fueron dirigiendo al parque cerrado situado en las instalaciones de Cetarsa desde donde salieron en la madrugada de hoy sábado hacia los tramos cronometrados.
El primero de ellos, a disputarse a primera hora de mañana, es. “Garganta la Olla” a las 8.13h, con 12.240 Kms., siguiendo “Valdastillas” de poco menos de 10 kilómetros, y ambos a doble pasada por la mañana. A continuación, los participantes irán al parque de asistencia de Piornal, donde se concentrarán todas las del rallye y los agrupamientos, dando otra nueva pasada a ambos. De tarde se disputarán los tramos de “Piornal” (12.240 Kms), ”Carlos V” (6.04 Kms) y ”Guijo” (5.07 Kms) a triple pasada, para llegar sobre las 20.20h de regreso a Jarandilla, donde se procederá a la entrega de premios.
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