Maserati gana la carrera inaugural del 2025 GT2 European Series Championship Powered by Pirelli
-En la carrera 1, Prette, del equipo LP Racing, subió al escalón más alto del podio en la clase Am.
-Calamia y Pampanini, de Dinamic Motorsport, terminaron en el podio en la carrera 2.
En la carrera inaugural de la temporada 2025 de la GT2 European Series Powered by Pirelli, un total de cuatro Maserati GT2 se alinearon en la parrilla de salida y la Casa del Tridente cosechó inmediatamente una victoria.
El Maserati GT2 número 1 del equipo LP Racing, conducido por Philippe Prette, actual campeón de la categoría Am, comenzó el campeonato de la mejor manera posible en el circuito Paul Ricard (Francia).
El piloto francés, que compite con licencia italiana, logró la victoria en su categoría en la Carrera 1, saliendo desde la primera fila. En la carrera 2, sin embargo, Mauro Calamia y Roberto Pampanini, a los mandos del Maserati GT2 de Dinamic Motorsport, obtuvieron el tercer puesto en la general y en la clase Pro Am.
En la primera carrera, Prette tuvo un gran comienzo, permaneció siempre entre los líderes y volvió al quinto puesto de la general tras la parada en boxes. Aun así, siguió siendo el líder en la categoría Am, posición que mantuvo hasta la línea de meta. De los otros tres Maserati GT2 alineados en la parrilla de salida, cabe destacar el extraordinario papel del suizo Mauro Calamia, del equipo Dinamic Motorsport y antiguo ganador del Trofeo Maserati. Su compañero de equipo Roberto Pampanini, que rodaba en cuarto lugar, entregó el coche en novena posición, con una penalización por hacer una salida en falso. Tras hacer una segunda parada, Calamia terminó séptimo en la general. La pareja de pilotos franceses del equipo TFT Racing, Patrick Charlaix y Jordan Boisson, terminó la carrera 1 en novena posición y cuartos en la clase Am. El coche n.º 8 de LP Racing conducido por Anik Patel y Eddie Cheever III fue obligado a retirarse tras verse envuelto en un accidente y ni siquiera pudo participar en la segunda etapa.
En la segunda carrera, celebrada bajo la lluvia, Calamia comenzó fuerte desde el principio. Se afianzó en la cuarta plaza, pero en un intento por mejorar su posición, entró en contacto con un oponente y dio un trompo. Reanudó la carrera de inmediato y comenzó una remontada desde el fondo del grupo, antes de ceder el volante previamente a la parada en boxes. Ese movimiento permitió a Pampanini regresar a la pista en cuarto lugar y, a su vez, terminar una carrera en la que subió al tercer escalón del podio. Una carrera de preparación también para Philippe Prette, que salió desde la última fila, pero fue penalizado con un drive-through tras un contacto. Al final, terminó cuarto en la Clase Am, por delante del coche gemelo conducido por Charlaix y Boisson, en el Maserati GT2 de TFT Racing.
La próxima ronda de la T2 European Series Powered by Pirelli está programada para el 16 al 18 de mayo en Zandvoort, Países Bajos.
Maria Conti, responsable de Maserati Corse: «Estamos muy orgullosos de haber demostrado nuestro ADN de competición y nuestra naturaleza de rendimiento durante el fin de semana inaugural de la GT2 European Series 2025. Ver cuatro coches en la parrilla de salida, así como el coche de seguridad y el coche de cabeza oficiales, nos enorgullece y personifica la naturaleza automovilística de nuestra marca. Ahora más que nunca, estamos encantados de ofrecer a nuestros clientes, escuderías y conductores un coche con carácter, una síntesis perfecta de tecnología avanzada y rendimiento al más alto nivel: ver al Maserati GT2 competir en el Circuito Paul Ricard y tomar la delantera en la Clase AM en la Carrera 1, confirmando el resultado del campeonato de 2024, nos lleva a otra temporada en la que pretendemos desempeñar un papel protagonista».
Maserati S.p.A.
Maserati produce una gama completa de automóviles únicos, inmediatamente reconocibles por su extraordinaria personalidad. Gracias a su estilo, su tecnología y su innato carácter exclusivo, hacen las delicias de los gustos más exigentes y han sido siempre un referente para la industria automovilística mundial. Una tradición de automóviles de éxito, que ha ido redefiniendo en cada modelo qué es un deportivo italiano en términos de diseño, prestaciones, confort, elegancia y seguridad, actualmente disponibles en más de 70 mercados a nivel internacional.
La gama Maserati incluye el Grecale, el SUV «everyday exceptional», el GranTurismo, el icónico gran turismo italiano, y el GranCabrio, el nuevo descapotable del Tridente; todos ellos modelos caracterizados por el uso de materiales de la más alta calidad y excelentes soluciones técnicas. Una gama equipada con propulsores híbridos de 4 cilindros —disponibles para el Grecale— y gasolina V6, con tracción trasera y total, que encarna en su ADN las prestaciones de la marca del Tridente. El tope de gama está formado por el superdeportivo MC20 y el spyder MC20 Cielo, propulsados por el innovador motor V6 100 % Maserati Nettuno, que incorpora por primera vez tecnologías derivadas de la F1 en la unidad de potencia de un coche de serie. El GranTurismo está disponible tanto con el motor V6 de gasolina de altas prestaciones, derivado del Nettuno, como en una versión 100 % eléctrica: el GranTurismo Folgore, el primer coche en la historia de la marca de Módena que adopta esta solución. La gama totalmente eléctrica también incluye actualmente el Grecale Folgore, el primer SUV 100% eléctrico de Maserati, y el GranCabrio Folgore. Por último, la última incorporación de la Casa del Tridente es el Maserati GT2 Stradale, la versión homologada para carretera del GT2 que devolvió a Maserati a los circuitos en campeonatos de ruedas cerradas. El corazón del nuevo superdeportivo es el motor V6 Nettuno, que alcanza 640 CV (471 kW) en la última configuración. El GT2 Stradale es, por tanto, el Maserati de carretera más potente con motor de combustión interna.
La misión de Maserati es escribir el futuro de la movilidad en el segmento de lujo, centrándose en las peticiones de sus clientes. La marca, en línea con el plan estratégico «Dare Forward 2030» de Stellantis, lleva ahora el lujo italiano por todo el mundo.
