El Ford Mustang ruge hacia otro año de dominio global y en ventas en EEUU

El 17 de abril de 1964, Ford presentó el Mustang y estableció un legado que ha perdurado durante décadas. Y ahora que comienza su año número 61, el Mustang sigue destacando en la pista. En 2025, logró una victoria en las 24 Horas de Rolex en Daytona y múltiples victorias en NASCAR y en el Supercars australiano. También está ganando en las listas de ventas.

El Mustang vuelve a encabezar las listas de ventas mundiales de deportivos ¹ y continúa su reinado como el deportivo más vendido en Estados Unidos ², según S&P Global Mobility.

Ford ha vendido casi 1 millón de Mustang en todo el mundo durante la última década. El vehículo deportivo está disponible en 85 mercados; el último Mustang, la séptima generación, se está expandiendo tanto en la carretera como en la pista. Hay un Mustang para cada fan del vehículo; desde el Mustang GT cupé y descapotable ³, hasta el Mustang Dark Horse ⁴ y el superdeportivo Mustang GTD de 826 CV ⁵.

El éxito del Mustang en la carretera se refleja en la pista. Más allá de las carreras de resistencia de la IMSA, la NASCAR y el Supercars australiano, Ford continúa compitiendo con el Mustang en series de todo el mundo, así como en la serie monomarca Mustang Challenge.

El espíritu de la competición ha sido parte de la cultura de Ford desde sus inicios, y está claro que las carreras ayudan a mejorar los vehículos Ford, incluido el Mustang. Ya sea a través de tecnología como el Drift Brake o la aerodinámica activa y la construcción en fibra de carbono del Mustang GTD, o detalles más pequeños que mejoran el rendimiento, la eficiencia o la confianza del conductor, la participación del Mustang en las competiciones y la ingeniería inspirada en las carreras lleva siendo parte de su carácter durante estos 61 años.

 

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¹ Los registros globales de vehículos de S&P Global Mobility se recopilan de fuentes gubernamentales y de otro tipo, y capturan el 95 por ciento de los volúmenes globales de vehículos nuevos en más de 80 países, según lo informado en marzo de 2025. Coche deportivo, según lo define S&P Global Mobility, incluye modelos cupé de dos puertas y convertibles.

² Basado en los registros totales de vehículos nuevos en EE. UU. de S&P Global Mobility en todos los segmentos de coches deportivos CYE 2024.

³ Emisiones de CO2 del Mustang GT: 273-282 g/km y eficiencia de combustible: 12,0-12,4 l/100 km WLTP.

⁴ Emisiones de CO2 del Mustang Dark Horse: 279-282 g/km y eficiencia de combustible: 12,2-12,4 l/100 km WLTP.

Las cifras de consumo de combustible/energía, emisiones de CO2 y autonomía eléctrica declaradas según el ciclo WLTP se determinan de acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de las regulaciones europeas (CE) 715/2007 y (UE) 2017/1151, con sus últimas modificaciones. Los procedimientos de prueba estándar aplicados permiten la comparación entre diferentes tipos de vehículos y diferentes fabricantes.