Aridany Romero sobre el debut del Islas Canarias en el WRC: «Fui copiloto hace bastantes años y jamás creí que este hito se podría llegar a dar; pero lo hemos conseguido»
En automovilismocanario,com hemos hablado con el Aridany Romero, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria, pieza clave en la llegada del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) a la isla.
-El Rally Islas Canarias entra por primera vez en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC). ¿Cómo valora este logro desde el punto de vista institucional y qué ha supuesto para Gran Canaria llegar a este nivel competitivo?
-Esto es el éxito compartido de toda la isla de Gran Canaria. Supone una satisfacción también que varias administraciones nos hayamos puesto de acuerdo, Damos respuesta a un deseo, a un anhelo, y sobre todo al buen trabajo que se ha hecho históricamente en esta prueba. Yo fui copiloto hace bastantes años y jamás creí que este hito se podría llegar a dar; pero lo hemos conseguido.
Lo hemos conseguido por el buen hacer de las instituciones, por nuestra capacidad organizativa y logística, por nuestra conectividad. Ya Simon Larkin ha puesto de manifiesto el gran interés que se ha mostrado en la isla en estos días previos.
-El proceso para incluir una prueba en el calendario WRC no es sencillo. ¿Cuáles fueron los principales pasos y negociaciones que se llevaron a cabo desde el Cabildo y el Instituto Insular de Deportes para hacer realidad esta incorporación?
-WRC Promoter ya conocía el potencial y las capacidades de la isla porque ellos organizan también el ERC (…) El principal elemento que tuvimos que salvar con la organización fue el aumento de la cuantía económica, estamos hablando de la F1 de los rallyes, el Rally de España. Vimos que varias pruebas del WRC se habían caído del calendario y surgió esta oportunidad, tocaron nuestra puerta y desde el primer minuto dimos el sí, aunque sabíamos que no podíamos hacerlo solos, hay varias instituciones y personas involucradas en la celebración de esta prueba y que han trabajado en conjunto para que hoy sea una realidad.
-¿Qué mejoras o adaptaciones se han realizado en los tramos, infraestructuras o logística para cumplir con los requisitos de la FIA?
-Este rally es completamente diferente al que se viene haciendo estos años atrás, aunque la prueba sea la misma aquí vienen los Rally 1, los mejores coches de rallies del mundo. Alcaldes y vecinos de los municipios implicados están acogiendo con los brazos abiertos la prueba, por lo que reconozco y agradezco la paciencia y la comprensión por las molestias que se puedan derivar de esta prueba, pero debemos ser conscientes que si queremos una prueba de esta naturaleza que aporte tanto a la isla y genere tanta economía debemos hacer estos esfuerzos.
Más de 2.500 personas están trabajando en la celebración de la prueba, no quedan alojamientos libres en Las Palmas de Gran Canaria, no quedan coches de alquiler en la isla, varias aerolíneas han reforzado la conectividad con la isla (…) Es algo que generará riqueza, empleo y economía en la isla.
Entre los principales cambios destacan el cierre de los tramos a las 22:00h de la noche anterior y el refuerzo de la seguridad, ese es el “precio” a pagar por acoger una prueba de esta categoría en la isla de Gran Canaria.
-La llegada del WRC a la isla es también un motor económico. ¿Qué previsiones manejan en cuanto al impacto turístico y la repercusión económica directa e indirecta que generará esta edición del rally en la isla?
-Comenzaremos a trabajar a partir del lunes, ahora mismo solo tenemos previsiones y datos muy genéricos, pero vamos a superar los 50 millones de euros muy probablemente. Todos los tramos se van a retransmitir en directo en más de 160 países. Es una satisfacción que en esta colaboración público – privada todas las instituciones implicadas y la isla en general salgan beneficiadas.
-¿Se ha planteado ya la posibilidad de que el Rally Islas Canarias se consolide en el calendario del WRC más allá de 2026?
Hay conversaciones, pero tenemos que pasar un examen y ese examen es esta edición. Tenemos que hacerlo bien todos; que el WRC se quede en la isla será un éxito de todas las partes implicadas.
También es muy importante proteger el entorno del interior de la isla de Gran Canaria, de nada sirve si el paso del rally deja senderos destrozados, suciedad, residuos… no es lo que queremos para nuestra tierra.
Creo que hemos concienciado de ello a toda la ciudadanía y que la afición canaria, que es la mejor del mundo del rally, tiene conocimiento de sobra para cumplir de sobra su parte.
-A pocos horas del arranque de la competición, ¿qué mensaje desea trasladar a los aficionados del automovilismo que vivirán esta histórica cita en Gran Canaria, tanto desde la isla como desde otros puntos del mundo?
-El Mundial ya está aquí, es una realidad. Es el hito histórico que muchos anhelábamos en la isla y por el que muchos hemos trabajado. Gracias también a la afición, no cabe duda.
A la afición, pedirle que disfruten de este espectáculo histórico y también que sigan las indicaciones de la organización y de los agentes de seguridad, cualquier incidencia provocada por una mala colocación de aficionados hablará muy mal de nosotros y nos podrían poner una “tarjeta amarilla».
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