El equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team busca un sólido resultado en el Rally de Portugal, la quinta ronda de la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA, tras un desafiante fin de semana en Gran Canaria.
El Rally de Portugal marca el primero de siete eventos consecutivos de tierra en el corazón del calendario del WRC. Este rally, favorito de aficionados y pilotos, ha sido un pilar del calendario de la máxima categoría durante décadas. El accidentado terreno de tierra, combinado con enormes saltos y obstáculos que ponen fin al rally, supone un riesgo considerable para los coches a medida que avanzan por las especiales.
Tanto Thierry Neuville como Ott Tänak saben lo que se necesita para alzarse con la corona del Rally de Portugal, tras conseguir sus respectivas victorias en 2018 y 2019. En el caso de Neuville, una actuación dominante le aseguró la primera victoria de Hyundai Motorsport en el rally por más de 40 segundos. Su compañero de equipo, Adrien Fourmaux, aún no ha conseguido un puesto entre los tres primeros en la prueba, pero un sólido cuarto puesto en 2024 le da una buena posición para la edición de este año.
El equipo se apoyará en su experiencia en tierra para aspirar a un buen resultado, tras terminar en la zona media de la parrilla en el Rally Islas Canarias. La experiencia demostrada en esta superficie ya les ha permitido alcanzar un doble podio en 2025, con Tänak y Neuville subiéndose en el Rally Safari de Kenia. Altas temperaturas y un perfil diferente aguardan en Portugal, junto con el debut de un nuevo neumático Hankook, lo que añade un nuevo desafío a una prueba ya de por sí exigente.
El Rally de Portugal cubrirá 344,50 km de puertos portugueses a lo largo de un itinerario de cuatro días. La acción comienza el jueves por la tarde en Figueira da Foz (TC1, 2,94 km), la especial más corta del fin de semana. Otras pruebas destacadas que regresan en 2025 incluyen Lousã (TC3/6, 12,28 km) y Fafe (TC21/24, 11,18 km).
Cyril Abiteboul, presidente y director del equipo Hyundai Motorsport, declaró que: «Buscamos superar un decepcionante Rally Islas Canarias antes de competir en el Rally de Portugal. Es la segunda prueba de tierra de la temporada y, aunque es un perfil completamente diferente al de Kenia, hemos demostrado que tenemos el ritmo para rendir bien en esta superficie. El equipo tiene mucha experiencia en Portugal y sé que todos se esforzarán al máximo para conseguir un buen resultado al final del fin de semana. Necesitamos seguir presionando en todos los campeonatos y reducir la distancia con Toyota. Conseguir otro buen resultado es clave, pero nuestro objetivo es un resultado con todo el equipo que nos permita volver a la lucha por el campeonato».
Fin de semana de un vistazo
La acción del rally comienza el jueves por la noche en Figueira da Foz (TC1, 2,94 km), la especial más corta del fin de semana.
El viernes se disputan diez tramos: dos bucles de Mortágua (TC2/9, 14,59 km), Lousã (TC3/6, 12,28 km), Góis (TC4/7, 14,30 km) y Arganil (TC5/8, 14,41 km) que concluyen con una pasada por Águeda/Sever (TC10, 15,08 km) y Sever/Albergaria (TC11, 20,24 km).
El itinerario de siete especiales del sábado consta de Vieira do Minho (TC12/15, 17,69 km), Cabeceiras de Basto (TC13/16, 19,91 km), Amarante (TC14/17, 22,10 km) y Lousada (TC18, 3,52 km).
El rally concluye el domingo, con dos pasadas a Paredes (TC19/22, 16,09 km), Felgueiras (TC20/23, 8,81 km) y Fafe (TC21/24, 11,18 km).
Esta entrada fue modificada por última vez en 11/05/2025 6:38 pm
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