«La última carrera que hicimos fue en la temporada 2019 en el Rally Sprint de Santiago del Teide y desde entonces nos dedicamos a trabajar en mejorar el coche, porque no funcionan por una cosa o por la otra», declara a automovilismocanario.com
«El motor es totalmente nuevo y lo han trabajado en las instalaciones de Pipo Moteurs, en Francia, y nos dicen que es uno de los mejores motores que hay de este tipo de unidad. Nos hemos tomado nuestro tiempo en hacer las cosas bien y como se nos presentó la oportunidad de poder estar en el Rally Festival Hoznayo, pues ahí estrenaremos todas las mejoras», desveló.
Estar en la prueba cántabra es «es una muy buena oportunidad hacerlo; qué mejor sitio de poder competir, dar espectáculo y correr sin presiones. en principio vamos a probar cómo funciona todo, porque no sólo es el motor nuevo sino que se cambió la caja, las suspensiones y un montón de cosas que no hemos podio probar en Tenerife y porque el tiempo se nos echó encima. En Hoznayo queremos rodar sin presión, probar cosas y ver que todo está en su sitio», continuó.
De cara al futuro, tras la cita que se celebrará en Cantabria «ya veremos cuando volvamos a Tenerife, pero me gustaría hacer el Rally Histórico y algo de montaña» con un 306 Maxi Kit Car que compró en 2010 y es una delicia para los ojos.
Esta entrada fue modificada por última vez en 26/05/2025 2:00 am
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