Eyvind Brynildsen logra en el Royal Rally of Scandinavia su primera victoria en el ERC

Eyvind Brynildsen ganó por primera vez una cita del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA tras imponerse en una emocionante batalla por la victoria en el BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia.

Tras arrebatarle el entorchado al sueco Oliver Solberg, que ganó en las ediciones de 2023 y 2024, Brynildsen resistió el duro desafío al que le llevó el héroe local Isak Reiersen para lograr la victoria tras 17 especiales contra el crono y 184 kilómetros de intensa y trepidante acción sobre tierra en la región sueca de Värmland.

Con un Toyota GR Yaris Rally2 equipado con Pirelli, Brynildsen triunfó con una ventaja de 4,9 segundos sobre el finlandés Roope Korhonen, ganador de la última ronda en Hungría, en un Yaris con neumáticos MRF. Korhonen ganó la Power Stage final y le arrebató el segundo puesto a Reiersen, quien se encontraba enfrascado en una lucha intensa con Brynildsen.

«Es increíble. Ha sido una batalla muy dura y nos ha exigido mucha energía», dijo Brynildsen, de 37 años. «Es un gran esfuerzo por parte de ambos [copiloto Jørn Listerud] y estoy muy aliviado. Los últimos kilómetros fueron una verdadera lucha. Soy de la vecina Noruega y conduzco un coche de rally cada medio año; es algo especial”.

Brynildsen, que no había competido en rallyes desde enero y se considera un competidor a tiempo parcial, hasta el punto de unirse a Rally.tv como comentarista experto en la primera prueba de la temporada del ERC en España el mes pasado, brilló en las rápidas especiales de tierra.

Copilotado por su compatriota noruego Jørn Listerud, Brynildsen comenzó la etapa decisiva del sábado con una estrecha ventaja de 5,1 segundos sobre Reiersen, un mecánico de 21 años de Karlstad (la ciudad sede del evento), que marcó el mejor tiempo en dos de las cuatro especiales de la mañana final, la ventaja de Brynildsen era de apenas 3,8 segundos al comenzar las últimas cuatro pasadas de la tarde.

Y su ventaja se redujo a 2,8 segundos después de que Reiersen lo superara por 1,0 segundos en la primera pasada por la especial de 20,06 kilómetros de Royal Forest. Tras guardar un juego de neumáticos Pirelli nuevos para el bucle final, Brynildsen respondió con el mejor tiempo de todos en la ES15, a pesar de un incidente con dos ruedas en la misma curva a izquierdas donde Reiersen también se quedó a dos ruedas.

Al completar la penúltima etapa con 7,0 segundos de ventaja, Brynildsen mantuvo su ventaja durante la Power Stage. Reiersen no pudo defenderse de Korhonen en la Power Stage y tuvo que conformarse con la tercera posición, por detrás del finlandés, que asciende a la cima de la clasificación del ERC, por lo que es un serio aspirante al título.

«Es increíble. Es raro que antes de esta etapa final no estuviera nervioso, pero estoy muy agradecido de haber tenido la oportunidad de hacer esta carrera. Quiero agradecer a todos los que lo hicieron posible. No lo digo mucho, pero la verdad es que estoy orgulloso de mí mismo», dijo Reiersen.

Por detrás, Andrea Mabellini, con neumáticos Pirelli, relegó a Frank Tore Larsen al cuarto puesto en la penúltima etapa y sumó 23 puntos en su lucha por el título del ERC. Mabellini fue el segundo más rápido en la Power Stage, por detrás de Korhonen, mientras que Jon Armstrong, Larsen y Brynildsen se llevaron los puntos extra restantes.

Larsen terminó quinto, con el vigente campeón del ERC Junior, Mille Johansson, impresionando hasta el sexto puesto, por delante de Miko Marczyk. El polaco, con neumáticos Michelin, llega a su ronda de casa del ERC el próximo mes, tras haber caído al segundo puesto en la clasificación del campeonato, a tres puntos del nuevo líder, Korhonen.

Tras sufrir daños en los neumáticos que lo dejaron fuera de la lucha por la victoria en la penúltima etapa del viernes, Mads Østberg terminó octavo con su nuevo copiloto Lucas Karlsson, quien regresa a la competición tras ser operado de corazón el año pasado. Østberg también saltó más lejos en el salto de Colin’s Crest: el piloto de su Citroën C3 Rally2 con neumáticos Michelin registró un salto de 43 metros.

Simone Tempestini consiguió su primer puesto en el ERC de la temporada con el noveno lugar, mientras que Armstrong remontó hasta la décima posición después de que los daños en los neumáticos impidieran un buen resultado para el piloto del M-Sport Ford World Rally Team. Jakub Matulka se ubicó undécimo, seguido de Stéphane Lefebvre y el trío líder del FIA ERC3, Tymek Abramowski, Ville Vatanen y Tristan Charpentier.

Henning Solberg superó una penalización de dos minutos para ganar el Master ERC por delante de Martin Vlček y el ganador húngaro, Sasa Ollé. Jos Verstappen decidió no reiniciar la carrera tras salirse del liderato en la última especial del viernes. El sueco Victor Hansen ganó el FIA ERC4.

El 81.º Rally de Polonia del ORLEN OIL es la siguiente cita del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, del 13 al 15 de junio, la tercera y última prueba de tierra de la temporada 2025 del ERC.

Puedes unirte al canal de Telegram de automovilismocanario.com https://t.me/+hz3gTvEdIeZhNjhk