Los pilotos del Toyota Gazoo Racing, preparados para el desafío de Cerdeña para seguir mandando en el WRC

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se enfrenta al segundo en un trío de duros eventos consecutivos de grava en el Rally de Italia Sardegna el 5-8, anticipando un duro desafío ya que parece continuar su carrera ganadora actual.

 

El equipo obtuvo su quinta victoria de las primeras cinco rondas de 2025 la última vez en Portugal, cuando Sébastien Ogier anotó su séptima victoria en el evento. Con Kalle Rovanperä también terminando en el podio en tercero, TGR-WRT ha ampliado la ventaja de su campeonato de fabricantes a 55 puntos mientras que Elfyn Evans sigue liderando la clasificación de los pilotos, 30 puntos delante de Rovanperä y 32 por delante de Ogier.

 

Mientras que las pistas de grava en la isla italiana de Cerdeña pueden parecer similares en el papel a las de Portugal, el evento generalmente ofrece un desafío aún más exigente, empezando con temperaturas que pueden superar los 30 grados centígrados y castigar a los coches, equipos y neumáticos. Las etapas son más estrechas y más técnicas, con poco margen de error, mientras que la superficie de arena es pronto arrastrada por cada coche que pasa para exponer una base rocosa y abrasiva.

 

Un cuarteto de coches plateados GR YARIS Rally1 volverá a ser inscrito por TGR-WRT, con Evans, Rovanperä y Ogier nominados para competir por los puntos de los fabricantes y Takamoto Katsuta al volante de un cuarto coche. Sami Pajari conduce un quinto coche entrado bajo el cartel TGR-WRT2.

 

Después de un récord de 15 coches Yaris Rally2 participaron en Portugal, hay una fuerte representación nuevamente en Cerdeña con 13 coches inscritos. Después de haber obtenido la victoria del WRC2 en Portugal, Oliver Solberg conducirá en Cerdeña sin contarlo como una de sus siete puntos de anotación para la temporada con el equipo Printsport, al igual que el dúo del TGR WRC Challenge Program de Yuki Yamamoto y Hikaru Kogure. Entre los que compiten por los honores WRC2 se encuentran un trío de coches dirigido por Teo Martín Motorsport para Jan Solans, Alejandro Cachón y Diego Domínguez, así como Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology), hermanos Marco y Bruno Bulacia (ambos Delta Rally) y el corsario Fabio Schwarz. Dos pilotos más – Eduardo Castro de Perú y el italiano Simone Romagna – conducirán coches GR Yaris Rally2 fuera del WRC2.

 

La base del rally se alterna de Alghero a Olbia este año con toda la acción que tendrá lugar alrededor del noreste de la isla. Los dos primeros días, el viernes y el sábado, cada uno total de algo más de 120 kilómetros competitivos a través de un bucle de tres etapas, a ambos lados del servicio de medio día en Olbia. Dos nuevas etapas se impulsan dos veces para formar la final del domingo, con un servicio final que precede al segundo pase de Porto San Paolo que sirve como el Power Stage final del rally.

 

【Citas 】 【Jari-Matti Latvala (Director del Equipo) 】 «Portugal fue un buen resultado para nuestro equipo en general, pero sabemos que enfrentamos otro desafío en Cerdeña. Los escenarios allí tienen una base muy dura cubierta con una capa de arena fina, que puede ser muy resbaladiza para los primeros coches en la carretera. Con Elfyn, Kalle y Seb en la cima de la clasificación, tenemos que estar preparados para que el viernes podría ser un comienzo desafiante, pero por otro lado, sería genial ver si Taka y Sami también pudieran tener la oportunidad de beneficiarse y estar en la lucha para los mejores lugares. Ha sido una muy buena temporada para nosotros hasta ahora, pero la competencia es rápida y somos realistas de que no podemos ganar todos los rallys. Aún así, podemos estar seguros de que nuestro coche es fuerte y confiable y vamos a apuntar a otro buen resultado del equipo”.

 

【Elfyn Evans (coche conductor 33) 】
«Después de un mitin frustrante en Portugal, sin duda queremos ser más fuertes en Cerdeña. Es una manifestación similar en algunos sentidos y tal vez un poco más exigente en otros. También volveremos a tener el reto de correr primero en la carretera el viernes, aunque espero que el horario más típico ayude en ese sentido. Seguimos buscando un poco más de rendimiento en este tipo de rally, y con las pruebas limitadas disponibles no es fácil encontrar una solución inmediata, pero vamos a darle lo mejor como siempre y tratar de conseguir tantos puntos como podamos”.

 

【Kalle Rovanperä (coche conductor 69) 】
«Cerdeña siempre ha sido un mitin bastante complicado y sabemos cada vez que vamos allí que nos enfrentamos a un gran desafío. El resultado en Portugal no fue tan malo teniendo en cuenta nuestra posición inicial, pero sabemos que tenemos que seguir trabajando para conseguir la sensación y el ritmo donde queremos que esté si vamos a tener un buen rally en Cerdeña. Como siempre, todo el mundo empieza cada rally desde cero y trataremos de hacer lo mejor para salir con buenos puntos otra vez».

 

【Sébastien Ogier (coche conductor 17) 】
«Nuestra victoria en Portugal es una buena motivación para seguir trabajando duro con el equipo en este período tan ocupado de mítines porque sabemos que todavía podemos mejorar. Cerdeña siempre ha sido un desafío difícil, uno que me llevó algunos años dominar. Este año puede ser aún más difícil para nuestro equipo porque tenemos a los tres mejores pilotos en el campeonato y tendremos el mayor trabajo para barrer el camino de nuestros rivales el viernes. Pero tengo buenos recuerdos de nuestra victoria en 2021 desde la primera vez en la carretera y sabemos bien que es un mitin donde cualquier cosa puede pasar”.

 

【Takamoto Katsuta (coche conductor 18) 】
«Cerdeña va a ser otro mitin difícil y exigente. Hemos aprendido muchas cosas sobre los neumáticos en Portugal y tenemos que tomar esos conocimientos y adaptarlo a Cerdeña, donde la superficie de grava es un poco diferente. En general, va a ser muy importante prepararse bien y decidir la configuración correcta, pero sé que el equipo está trabajando muy duro en eso y haremos todo lo posible para tener un buen rally”.

 

【Sami Pajari (coche conductor 5) 】
«Por primera vez con el coche de Rally1 voy a un rally que tiene similitudes en estilo con el anterior, así que hay más que podemos aprender y llevar de un evento a otro. En Portugal tuvimos un buen fin de semana limpio con algo de velocidad consistente, así que me siento mucho más preparado para Cerdeña. Este fue un buen rally para mí el año pasado, cuando gané en WRC2, y deberíamos tener una buena posición inicial para el viernes, así que veamos qué podemos hacer”.

 

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