Después de lograr victorias consecutivas de grava en Portugal y Cerdeña con Sébastien Ogier al volante, el GR YARIS Rally1 se enfrenta ahora a otra dura prueba en Grecia. La Acrópolis se extiende a principios de año esta temporada, habiendo tenido lugar en septiembre desde que regresó al Campeonato Mundial de Rally de la FIA en 2021, y la nueva fecha en pleno verano trae la posibilidad de condiciones más duras para coches, neumáticos y conductores.
Además de liderar el campeonato de fabricantes por 69 puntos, TGR-WRT sigue ocupando los tres primeros puestos en la clasificación de pilotos; Elfyn Evans lidera a Ogier por 19 puntos y Kalle Rovanperä por 20. Junto a este trío nominado para competir por los puntos de los fabricantes, Takamoto Katsuta conduce una vez más un cuarto GR YARIS Rally1 plateado mientras que Sami Pajari pilota un quinto coche bajo el banner TGR-WRT2.
El GR Yaris Rally2 vuelve a estar bien representado con 10 coches ingresados en Grecia, donde ganó la clase WRC2 el año pasado en manos de Pajari. Oliver Solberg, al igual que Ogier, llegará de la parte trasera de victorias tanto en Portugal como Cerdeña y está registrado para anotar puntos WRC2 en Grecia con el equipo Printsport. Se le unen Jan Solans y Alejandro Cachón de Teo Martín Motorsport, Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology), Marco y Bruno Bulacia (Delta Rally), el dúo TGR WRC Challenge Program Yuki Yamamoto y Hikaru Kogure, Georg Linnamäe de RedGrey y el corsario Fabio Schwarz.
Este año el mitin regresa a la capital griega Atenas para una ceremonia de inicio y apertura súper especial en el corazón de la ciudad el jueves por la noche. La acción del viernes comienza hacia el oeste con tres etapas en carreteras familiares alrededor de Loutraki, que luego alberga un servicio remoto antes de que se aborden otras tres pruebas en la ruta de regreso al norte al parque de servicio en Lamia. Esto incluye la etapa Stiri, conducida por última vez en 1997. El sábado es el día más largo del rally, formado por un bucle de tres etapas al sur de Lamia que se ejecutarán dos veces, a ambos lados del servicio de medio día. Dos etapas al noroeste de Lamia correrán dos veces a ambos lados del servicio el domingo; el nuevo Smokovo y el conocido Tarzán, cuyo segundo pase sirve como la etapa de poder final del rally.
Jari-Matti Latvala (Director del Equipo): «Cerdeña fue un gran rally para el equipo y nos da buenas sensaciones para la Acrópolis, que puede ser un evento igualmente exigente. Aprendimos mucho en Cerdeña mientras tratamos de mejorar el coche y la conducción, y tuvimos una prueba importante en Grecia la semana pasada con todos los conductores mientras buscamos dar otro paso sabiendo que nuestra competencia también está trabajando duro. Grecia puede adaptarse bien a nuestros conductores, ya que las carreteras allí son un poco más anchas y rápidas que en Cerdeña, y abrir la carretera generalmente no es tan difícil. Aún así, habrá algo de limpieza que hacer para Elfyn, Seb y Kalle, y necesitarán un muy buen viernes para mantenerse en la lucha por el resto de la manifestación. Taka y Sami también mostraron un rendimiento prometedor en Cerdeña y eso les está dando más confianza en Grecia”.