Mārtiņš Sesks: «Hasta ahora no puedo tener expectativas en esta temporada”

Mārtiņš Sesks mantiene sus expectativas medidas de cara a los próximos eventos de tierra de alta velocidad del WRC en Estonia y Finlandia, admitiendo que «nada ha sido fácil este año».

Los rallies sobre superficies sueltas han sido tradicionalmente un punto fuerte para el letón, que subrayó esa forma el mes pasado con una victoria dominante en el Campeonato Europeo de Rally de la FIA en el ORLEN OIL Rally de Polonia.

Sesks también demostró su gran ritmo en tierra rápida durante sus participaciones en el campeonato mundial del año pasado, terminando quinto en su debut en Rally1 con un Ford Puma no híbrido en Polonia. A esto le siguieron dos victorias de etapa en Letonia, antes de que un problema mecánico en la última etapa le impidiera subir al podio.

A pesar de su buen estado de forma, el piloto de M-Sport Ford se muestra cauteloso sobre qué esperar cuando el WRC se dirija al Delfi Rally de Estonia la próxima semana (del 17 al 20 de julio). Sin embargo, cuenta con experiencia reciente en el evento, ya que lo disputó con un Toyota GR Yaris Rally2 cuando formó parte del calendario del ERC de la FIA el año pasado.

“Ya veremos, porque hasta ahora no puedo tener expectativas en esta temporada”, afirmó Sesks.

«Normalmente, Estonia y Finlandia deberían convencerme, pero supongo que a todos los demás también les gustan los rallies rápidos, y Estonia y Finlandia siempre han sido rápidos, y todos lo son allí. En Finlandia, al ser la primera vez con un coche de Rally1, podría ser difícil tomar decisiones sobre dónde frenar y dónde no. En Grecia hay que gestionar la velocidad y cómo proteger el coche, pero en Finlandia y Estonia la cuestión es dónde frenar a fondo y dónde no» resumió.

Sesks ha dejado claro que el programa de seis rondas de este año con M-Sport es una fase de aprendizaje, después de sus destacadas apariciones la temporada pasada.

El calendario del piloto de 25 años este año lo ha llevado a participar en rallies donde tiene poca experiencia previa, ya que solo ha disputado pruebas del WRC en Suecia, Portugal y Cerdeña con un Rally4. El Rally EKO Acrópolis de Grecia del mes pasado marcó su debut en el clásico de tierra, conocido por su exigente y accidentada trayectoria.

Un sexto puesto en el Rally de Suecia sigue siendo su mejor resultado de la temporada hasta el momento. Si bien 2025 ha traído consigo sus desafíos, también ha dejado valiosas lecciones para el futuro.

«Creo que nada ha sido fácil este año, así que este fue otro más. Todo este año ha sido duro para nosotros, y [el Rally Acrópolis de Grecia] fue otro logro», añadió Sesks, quien terminó 15.º en Grecia tras un problema con el depósito de combustible.

“Todos los rallyes que hemos hecho este año, y seguro que si tenemos la opción de hacerlo el año que viene, sería el doble de fácil porque tenemos experiencia de la que sacar partido.
En nuestra primera vez [en Grecia] tuvimos que aprender rápido, y diría que en algunos momentos lo hicimos bastante bien. En los momentos en los que no lo hicimos tan bien, se trata simplemente de adquirir conocimientos para los próximos años y, al menos ahora, sabemos más sobre cómo prepararnos para este rally» añadió.

“Se necesita una preparación más detallada en comparación con otros rallies y la experiencia que hemos adquirido esta semana ayudará en eso en el futuro”, sentenció.

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