El piloto español que representa a Kurdistán en el GT World Challenge Europe Sprint Cup volvió a auparse al cajón de la categoría Bronze Cup. Al volante del McLaren 720S GT3 Evo de CSA Racing, que porta los colores de Kurdistan Racing y compartido con Rougier, Tutumlu y su compañero galo consiguieron certificar el segundo lugar en la carrera dominical.
Isaac Tutumlu y Kurdistan Racing siguen sin bajarse del podio en el GT World Challenge Europe Sprint Cup, que celebrada su segunda prueba puntuable de 2025 en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El piloto nacido en Barcelona, junto a su compañero Arthur Rougier, volvieron a llevar hasta las posiciones del podio al McLaren 720S GT3 Evo de CSA Racing. Y todo tras ir de menos a más en un fin de semana en el que contaban con una unidad de McLaren diferente a la utilizada en Zandvoort, al quedar ésta dañada en un accidente en las 24 horas de Spa, y que puso las cosas muy cuesta arriba para toda la estructura.
El sábado, Rougier marcó un tiempo de 1m32.729s en la Q1 que les dejaba en décimo lugar de cara a la carrera celebrada a última hora de la tarde de esa misma jornada. Ante algunas anomalías en el comportamiento del coche, CSA Racing decidió sustituir tanto los turbos como los amortiguadores antes de la carrera. La mejoría fue notoria. Rougier ganó dos posiciones antes de la parada y Tutumlu, en la segunda mitad, remontó hasta el cuarto lugar presionando al tercer clasificado, al que finalmente adelantó. Sin embargo, dicho piloto se pasó de frenada y golpeó a Tutumlu, dejándole fuera de carrera a tres giros para el final.
Decidido a consumar el cajón antes o después, Tutumlu se implicó en la lucha por la pole position en la Q2, deteniendo el cronómetro en una vuelta de 1m33.185s, que le valía el segundo lugar a media décima de la pole position. El piloto de Kurdistan Racing se puso líder en la primera vuelta, pero un fortísimo accidente en la novena dañó las protecciones de Misano y obligó a pausar la carrera durante tres horas hasta su reparación. En la reanudación, Tutumlu mantuvo el liderato hasta la parada en boxes. Tras ésta, Rougier se reincorporó segundo, posición en la que se mantuvo hasta la bandera a cuadros.
«Hemos conseguido enderezar un fin de semana que se nos puso bastante comprometido, pues este McLaren contaba con menos evoluciones que el que usamos anteriormente y eso eran décimas en pista. Por si fuera poco, un problema con el cambio en la segunda carrera nos comprometió casi el terminar», explica Tutumlu.
El piloto español destacó «la gran labor de Arthur defendiendo el segundo lugar. Una pena el golpe que me dieron a mí el sábado, tras remontar desde el décimo lugar hasta el cajón. Ahora tenemos la mente ya puesta en Magny-Cours en dos semanas y seguir sumandos puntos».
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