Rovanperä, que bate récords, logra la victoria en el aplastante dominio de Toyota en el Secto Rallye de Finlandia

Por Rafa León Última actualización: 05/08/2025 08:53

Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen ofrecieron una actuación magistral para poner fin a la espera de ocho años de Finlandia por un ganador local en el Secto Rally de Finlandia, consiguiendo la victoria de manera récord.

La pareja dominó el rally más rápido en la historia del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, manteniendo una velocidad promedio de 129,95 km/h durante cuatro días de acción a toda velocidad para ganar por 39,2 segundos.

Su triunfo coronó un fin de semana extraordinario en el que Toyota Gazoo Racing logró solo la segunda barrida 1-2-3-4-5 en la historia del WRC, igualando la hazaña de Lancia en el Rally de Portugal en 1990. Juha Kankkunen jugó un papel en ambos: como piloto en 1990 y hoy como subdirector del equipo con sede en Jyväskylä.

Rovanperä se puso en cabeza en la primera etapa del viernes por la mañana y no perdió el control, aumentando metódicamente su ventaja a lo largo del fin de semana. El sábado, la tensión provocó que sus rivales de Hyundai, Thierry Neuville y Adrien Fourmaux, quedaran eliminados de la contienda por idénticos desinflados de neumáticos, lo que le dio al piloto de 24 años un respiro crucial de cara a la final del domingo.

Unas carreras impecables en ambos pasos de la legendaria etapa de Ouninpohja aseguraron que la primera victoria de Rovanperä en casa nunca estuviera en duda, a la vez que lo catapultaron de nuevo a la contienda por el campeonato. Ahora ocupa el segundo puesto de la clasificación, a solo tres puntos del líder Elfyn Evans, tras la novena de las 14 rondas disputadas.

«Es una sensación increíble», sonrió Rovanperä. «Obviamente, hemos estado cerca varias veces aquí y sentí que realmente necesitábamos repetirlo este año. Muchas gracias a todos en el taller por el excelente trabajo que hicieron con el coche. Trabajamos muy duro para este fin de semana; estuve conduciendo al límite y forzando al máximo. Necesitábamos los puntos, y al final estuvo bien».
Detrás del ganador, se desató una intensa batalla por las posiciones restantes del podio, con solo 6,6 segundos de ventaja sobre Takamoto Katsuta, Sébastien Ogier y Evans en la meta.

Katsuta mantuvo la calma para asegurar el segundo puesto con 5,5 segundos de ventaja sobre Ogier, celebrando así su mejor resultado desde el Rally de Suecia de febrero. Ogier, por su parte, conservó el último puesto del podio por tan solo 1,1 segundos tras un intenso duelo con Evans en la última jornada.

Sami Pajari completó el histórico dominio de Toyota en quinto lugar, por delante de Neuville (Hyundai), mientras que Fourmaux abandonó con su i20 N Rally1 a menos de un kilómetro de la meta. Su compañero de equipo, Ott Tänak, cayó del primer al cuarto puesto del campeonato, terminando décimo en la general después de que los daños causados por un accidente y una penalización de cinco minutos acabaran con su posibilidad de luchar por el podio el viernes.
Los equipos de M-Sport Ford ocuparon las 10 posiciones restantes del top 10, con Josh McErlean liderando a sus compañeros de equipo Mārtinš Sesks y Grégoire Munster en séptimo, octavo y noveno lugar respectivamente.

El WRC ahora se dirige a Sudamérica para el Rally inaugural del Paraguay, con el evento de grava con sede en Encarnación del 28 al 31 de agosto.