El Supercampeonato de España inicia su segunda mitad con una de las pruebas de mayor prestigio del calendario, el Rally Princesa de Asturias. Tras lograr un pleno de podios en las cuatro primeras citas del año, Pepe López y David Vázquez afrontan la segunda mitad de la temporada con el claro objetivo de pelear por los triunfos y también por los títulos de pilotos, copilotos y marcas. El i20 Rally2 del equipo Sports&You volverá a rugir tras el descanso veraniego en una prueba que este año se disputa íntegramente sobre especiales de tierra. Hyundai España ha conseguido el triunfo en dos ocasiones: 2017 y 2018.
Por primera vez en sus más de seis décadas de historia, el Rally Princesa de Asturias se disputará enteramente sobre tramos de tierra. Hace dos temporadas, cuando se cumplía el 60º aniversario, se trazó un recorrido mixto con una etapa de asfalto y otra de tierra, que será la superficie única en esta ocasión. Un cambio que también hace variar las ubicaciones tradicionales de las últimas ediciones, y que aporta más interrogantes sobre los pronósticos para el largo fin de semana.
Pepe López asegura que «llegamos al ecuador de la temporada. Los cuatro primeros rallies han sido muy complicados para nosotros. Lo más positivo ha sido que hemos conseguido sacar cuatro podios en las cuatro primeras pruebas, y hemos sumados importantes puntos en condiciones adversas tanto para nosotros como para el coche. La estrategia ahora cambia porque vienen rallies más favorables para el coche y que conocemos mejor.
«Con el colchón de puntos que hemos conseguido ahora hay que ir a atacar. Hay que ir a por ese campeonato que nos marcamos como objetivo a principio del año, que es por lo que Hyundai ha confiado en nosotros. El Rally Princesa de Asturias puede ser de los cuatro que quedan de los más complicados porque no conocemos sus tramos de tierra porque nunca hemos corrido en ellos. Pero vamos a intentar olvidarnos de ello y de todo lo demás, hacer nuestro trabajo, nuestras notas y sacar el máximo a nuestro Hyundai i20. Aunque en los cuatro primeros rallies no hemos estado en el ritmo que queríamos, si miramos tramo a tramo ha habido una progresión bastante grande desde Córdoba», prosiguió el piloto madrileño.
«La idea es seguir esta línea ascendente, mantenernos firmes a nuestro método de trabajo, que es el que siempre nos ha funcionado. Tenemos que creer en él y agradecer en especial a Hyundai España y a todos los patrocinadores, así como al equipo Sports&You. David y yo vamos a dar el cien por cien para empezar a ganar carreras en esta segunda mitad del año», sentenció.
El Rally Princesa de Asturias contará con dos etapas, la primera el viernes con 6 tramos, y la segunda el sábado con 6 especiales más, sobre un recorrido de 587 kilómetros, de los que 129 corresponden a los 10 tramos cronometrados.
Viernes 12
9,15: Tramo de calificación
13,00: Salida
14,28: TC-1 (14,3 km)
15,09: TC-2 (12,6 km)
15,52: Reagrupamiento y asistencia remota
17,23: TC-3 (14,3 km)
18,04: TC-4 (12,6 km)
19,45: Asistencia
Sábado 13
9,00: Salida
10,23: TC-5 (13,4 km)
11,12: TC-6 (12,1 km)
12,11: TC-7 (12,0 km)
12,45: Reagrupamiento y asistencia
15,31: TC-8 (13,4 km)
16,20: TC-9 (12,1 km)
17,00: Reagrupamiento
17,48: TC-10 (12,0 km)
19,30: Final rally
Supercampeonato de España-Pilotos
1. Javier Pardo, 130 puntos
2. Pepe López, 115
3. José Antonio Suárez, 113
4. Unai de la Dehesa, 63
5. José Luis Peláez, 57
Supercampeonato de España-Marcas
1. Skoda, 255 puntos
2. Hyundai, 193
3. Toyota, 130
4. Citroën, 117
5. Peugeot, 113
Esta entrada fue modificada por última vez en 09/09/2025 9:08 pm
El piloto tinerfeño Ayoze Suárez Quintero acaba de adquirir un Citroën C2 R2. Con anterioridad…
De pionero del diseño compacto a icono de la movilidad urbana: el Nissan Micra inicia…
Los primeros seis meses de 2026 reforzaron el alcance del Campeonato Mundial de Rally de…
La Escudería Hierro Sur ya tiene en marcha la cuenta atrás para una edición muy…
McLaren Barcelona–SMC Motorsport afronta este fin de semana la cuarta cita de la Michelin Le…