Pedro Jesús Cabrera: «En Canarias pilotos somos muchos y buenos hay más de los que se piensa»

El piloto tinerfeño Pedro Jesús Cabrera, tras la controvertida descalificación de sus paisanos Félix David Alonso y Juan Ramón Chávez (Citroën Saxo VTS,), ganadores del Rally Isla de Tenerife Histórico, hace una reflexión en voz alta.

Pedro Jesús Cabrera Estévez

Primero que nada, quiero enviarle mis más sinceros ánimos al equipo de @felixdavidalonsodorta y @chavezgarciajuanramon en el Halcón MotorSport por ese pedazo de Rallye que han hecho.

Eran mi apuesta por este rallye, al igual que otros equipos como el de @aleexismartin_ que no sorprenden con el resultado que han tenido, ya que el que esta metido en el mundillo esto lo veía venir. Y es que en parte equipos como lo de los chicos del Halcón MotorSport, entre otros, nos representan a muchos equipos humildes que podríamos llegar mucho más lejos de no ser por la falta de presupuesto, apoyos y medios para poder proyectarnos.

Un rallye como el Histórico, con una lista de inscritos de este año tan interesante con tantos pilotos «top», con tantos campeonatos y trayectorias deportivas a sus espaldas, a lo que de cara a la afición entiende como «la élite de Canarias», en una prueba en la que aparecen con vehículos espectaculares (pero de la época), dejando las mecánicas, no digamos en igualdad, pero si al menos en preparaciones y coches contemporáneos, en total evidencia ante esos pequeños equipos que, por falta de medios y demás, se aferran al coche que pueden tener y año tras año van mejorándolo y rizando el rizo porque es lo que hay y es lo que uno puede tener. Más vale un Saxo bien preparado que un Evo que mantener, por ejemplo, cuando eres un terrícola común.

Y es que antes del Rallye se oye a la afición «es que va a ganar este o el otro y aquel sale con este pepino».. A ver señores, en Canarias pilotos somos muchos y buenos hay más de los que se piensa, y es que con un presupuesto altísimo y un polito, una gorra de la marca de tu coche y toda la parafernalia de camiones y publicidades parece que son profesionales y oficiales del mundial, y está muy chulo.. Que sí Pero son gente corriente con un simple poder adquisitivo y diferente al 80% de la parrilla del mundillo. No pueden dar las cosas por hechas.

Respecto a la lamentable descalificación, entiendo que los primeros Saxo Kit Car llevaban caja en H crabots como el fase 1 naranja de Sebastián Loeb, y la caja secuencial llegó en 2001, cosa que no encaja con la temática del Rallye de Vehículos Históricos hasta el año 99.

¡Ánimo!