Fourmaux se enfrenta a la Fórmula E Machinery en un crossover cinematográfico de Hankook

Adrien Fourmaux, de Hyundai Motorsport, cambió recientemente su Hyundai i20 N Rally1 por un monoplaza de carreras eléctrico como parte de una activación de crossover liderada por Hankook en el E-Prix de Londres 2025.

Filmado en el circuito de ExCeL, el largometraje reunió a pilotos de dos de los principales campeonatos de la FIA (el Campeonato Mundial de Rally FIA y el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA) para mostrar el papel exclusivo de Hankook como proveedor de neumáticos para ambas series.

Fourmaux y Maximilian Günther, de DS Penske, salieron al circuito codo con codo, cada uno con sus respectivas máquinas intercambiadas: Fourmaux en el último GEN3 Evo de Fórmula E, Günther en el Hyundai i20 N Rally1. La sesión ofreció una oportunidad única para contrastar dos plataformas de rendimiento muy diferentes en un mismo escenario y para destacar la adaptabilidad de Hankook a diferentes disciplinas.

“Es agradable ver las diferencias”, dijo Fourmaux sobre la experiencia. “En el coche de Fórmula E, estás prácticamente sentado en el suelo y no hay asistencia en la dirección. Sientes todo en la carretera que en el coche de rally no sientes. Con el coche eléctrico, tienes par y potencia instantáneos, lo cual es realmente impresionante”.

Günther, siete veces ganador de carreras de Fórmula E, comentó: «Desde el punto de vista de un piloto, es increíble poder conducir coches de carreras tan diferentes. Normalmente, nunca se cambia de uno a otro, y si tienes la oportunidad de conducir un coche tan increíble como ese, es un recuerdo inolvidable que guardarás para siempre. Fue excepcional conducir el Hyundai WRC: la tracción a las cuatro ruedas era fantástica y tuvimos algunos derrapes interesantes aquí y allá».

El cortometraje, ahora disponible en los canales digitales globales de Hankook, incluye imágenes dinámicas de ambos autos en la pista, así como primeros planos técnicos de los neumáticos de carreras de Hankook: el neumático de rally de grava Dynapro R213 y el compuesto iON Race optimizado para electricidad utilizado en la Fórmula E.

Hankook se convirtió en el socio exclusivo de neumáticos del WRC al inicio de la temporada 2025, tras un exhaustivo proceso de licitación liderado por la FIA. En su primer año en la máxima categoría del rally, sus neumáticos llevaron a Kalle Rovanperä a una victoria récord en el Secto Rally de Finlandia, el rally más rápido del WRC de la historia.

“El WRC apuesta por la innovación y, desde el principio, ese ha sido precisamente el objetivo de este proyecto”, declaró Arne Dirks, director de marketing de WRC Promoter GmbH. “Fue fantástico para nosotros unirnos a la Fórmula E, conocer su mundo y compartir con ellos la emoción del WRC. Esto, por supuesto, no habría sido posible sin Hankook, con quien seguimos creciendo y evolucionando durante el primer año de nuestra fructífera colaboración”.