-El piloto del Repsol Toyota Rally Team llega a la cita final del Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC) decidido a completar una carrera sólida y seguir afinando su preparación para la carrera más dura del mundo.
-Del 12 al 17 de octubre, el ilerdense y su copiloto Txema Villalobos tendrán que recorrer casi 2.300 kilómetros, 1.478 de ellos cronometrados, en una prueba que se prevé muy complicada en cuanto a la navegación.
-“En los últimos años hemos conseguido buenos resultados aquí, ya que es un rally que se adapta bien a nuestro estilo. Tiene pistas técnicas, dunas y mucha navegación, algo que nos gusta”.
Isidre Esteve Pre Marruecos 2025 1
No hay descanso para el Repsol Toyota Rally Team. Dos semanas después de competir en el Rally Raid de Portugal, el equipo español vuelve a la acción, esta vez en el Rally de Marruecos, última parada del Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC), que se disputará del 12 al 17 de octubre en el país vecino.
El equipo afronta la cita marroquí con su Toyota Hilux T1+, alimentado por el combustible renovable desarrollado en el Repsol Technology Lab y testeado en Portugal, donde estrenó también la nueva imagen de la compañía multienergética.

En la prueba lusa, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos demostraron su capacidad para sobreponerse a las dificultades. En Marruecos tratarán de completar una carrera limpia y seguir incrementando el ritmo de competición antes del gran desafío del año: el Rally Dakar (enero de 2026). A su favor, cuentan con buenas sensaciones y resultados en las últimas ediciones. En 2024, completaron una destacada actuación al firmar la 12ª posición en la categoría Ultimate y en 2022 lograron su mejor resultado hasta la fecha en coche en el Mundial: la 7ª plaza absoluta.
La carrera norteafricana se ha consolidado como el banco de pruebas ideal para los equipos que en enero afrontarán el Dakar, tanto por la similitud de los terrenos con Arabia Saudí como por la calidad de la inscripción. La participación en Marruecos será de primer nivel; más de un centenar de coches tomarán la salida, con 44 inscritos en Ultimate, la categoría reina del campeonato.
“El Rally de Marruecos es uno de los más importantes del año. Es una carrera muy distinta a Portugal, con más navegación y un terreno muy exigente. Estarán todos los equipos y los pilotos de referencia, así que es una buena oportunidad para ver dónde estamos y seguir preparando el Dakar”, explica Isidre Esteve.
La cita arrancará el domingo 12 de octubre en Fez con una prólogo de 19 kilómetros cronometrados, un primer contacto que servirá para establecer el orden de salida. A partir de ahí, los participantes se adentrarán en cinco exigentes jornadas de competición hasta el viernes 17. La primera etapa unirá Fez con Erfoud, donde se instalará el vivac, y las cuatro siguientes serán bucles alrededor de esta localidad, con un total de 2.299 kilómetros de recorrido, de los cuales 1.478 serán contra el crono. El itinerario pondrá a prueba tanto la resistencia física como la concentración de los equipos. Alternará pistas rápidas y pedregosas con algunas zonas de dunas y obligará a los copilotos a extremar la precisión en la navegación.
“En los últimos años hemos conseguido buenos resultados aquí, ya que es un rally que se adapta bien a nuestro estilo. Tiene pistas técnicas, dunas y mucha navegación, algo que nos gusta. Además, llegamos con un ritmo muy bueno después de Portugal y de haber hecho dos días de test aquí en Marruecos. Vamos a aprovechar esta carrera para probar cosas de cara al Dakar 2026. La mejor manera de hacerlo es en competición real, con todos los equipos fuertes en pista. El objetivo es rodar rápido, seguir aprendiendo, ganar confianza y, por supuesto, completar el rally”.
Con el apoyo de Repsol, TOYOTA GAZOO Racing España, MGS Seguros y KH-7, Isidre Esteve se medirá una vez más con los mejores especialistas del mundo en una prueba que supone el escenario perfecto para seguir creciendo, afinar su competitividad y poner el broche a la preparación antes del Dakar.

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