Kalle Rovanperä asume un nuevo desafío con TOYOTA GAZOO Racing disputando el Campeonato Japonés de Super Fórmula en 2026

Kalle Rovanperä dejará el Campeonato del Mundo de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— de la FIA al finalizar la temporada 2025 para afrontar un nuevo desafío en circuitos, compitiendo en el Campeonato Japonés de Super Fórmula en 2026 con el apoyo de TOYOTA GAZOO Racing.

  • El bicampeón mundial de rallyes más joven de la historia seguirá vinculado a la familia TOYOTA GAZOO Racing marchando del mundo del rally a los monoplazas.
  • Tras una etapa llena de éxitos —dos títulos mundiales y múltiples victorias—, Kalle Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen y TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) buscan cerrar esta etapa unidos luchando por un tercer título en 2025.

El piloto de TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), Kalle Rovanperä, ha anunciado su decisión de dejar los rallyes al finalizar la temporada 2025 para emprender un apasionante reto en el mundo del automovilismo en 2026.

El dos veces Campeón del Mundo de Rallyes de la FIA seguirá formando parte de la familia TOYOTA GAZOO Racing mientras afronta este ambicioso desafío de competir al más alto nivel en circuitos. En 2026 participará en el Campeonato Japonés de Super Fórmula con el apoyo de TGR, poniéndose al volante de uno de los monoplazas más rápidos del mundo.

Kalle Rovanperä ha logrado un éxito sin precedentes para un piloto tan joven desde que TGR le dio la oportunidad de competir al máximo nivel en 2020, con tan solo 19 años. Demostrando su capacidad de aprendizaje y adaptación se convirtió en el piloto más joven en subir al podio del WRC al finalizar tercero en su segunda participación, en el Rally de Suecia 2020. Un año después, su victoria en el Rally de Estonia lo consagró como el ganador más joven de un evento del WRC.

Con la introducción del reglamento híbrido Rally1 en la temporada 2022, la combinación de Kalle Rovanperä, su copiloto Jonne Halttunen y su GR YARIS Rally1 resultó imparable. Rovanperä ganó cinco de las siete pruebas, y una sexta victoria en el Rally de Nueva Zelanda le valió para convertirse en el campeón mundial más joven de la historia, con tan solo 22 años y un día.

Kalle Rovanperä y Halttunen defendieron con éxito su título en 2023 terminando entre los cuatro primeros en 12 de los 13 eventos. En 2024, lograron cuatro victorias en siete participaciones, ayudando al TGR-WRT a conseguir su cuarto campeonato de constructores consecutivo.

Con tres rallyes por disputar en 2025, Kalle Rovanperä sigue en la lucha por su tercer título de pilotos en cuatro años. Su dominante victoria en los desconocidos tramos asfaltados del Rally Islas Canarias y su tan esperada primera victoria en casa, en el Rally de Finlandia, han contribuido a que TGR mantenga un sólido liderazgo en el campeonato de constructores. Durante su trayectoria en el WRC, Kalle Rovanperä ha cautivado a los aficionados con su velocidad y su habilidad al volante en condiciones extremas.

Para TGR-WRT ha sido un privilegio trabajar con un piloto tan talentoso y ver su crecimiento y sus éxitos a lo largo de los años. El equipo espera seguir su evolución y apoyarlo en esta nueva etapa. Mientras tanto, el equipo como Rovanperä y Halttunen están centrados en cerrar esta etapa de la mejor forma posible en los rallyes restantes de la temporada. La alineación de pilotos de TGR-WRT para 2026 se anunciará próximamente.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.

Esta entrada fue modificada por última vez en 12/10/2025 12:46 am

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