Cuarta posición del equipo Opel España en el ECO Rally de Canarias

Hugo Velasco y Celso Roces se quedaron a las puertas del podio en la última prueba de la temporada donde el Opel Mokka GS se volvió a mostrar como uno de los mejores en el apartado de eficiencia

El Campeonato de España de Energías Alternativas 2025 tocó a su fin con la segunda cita insular del calendario, el ECO Rally de Canarias, donde el equipo de Opel España volvió a estar entre los más destacados de la categoría de eléctricos.

De cara a la séptima edición de la prueba canaria, el Club Deportivo Azuatil dispuso de un novedoso esquema, con dos días de competición repartidos en la islas de Tenerife y Gran Canaria, en los que Hugo Velasco y Celso Roces se pusieron a los mandos de un Opel Mokka GS, cedido para la ocasión por el concesionario Opel Orvecame.

Tras la protocolaria ceremonia de salida la noche del jueves en el Centro Comercial Los Alisios, la competición se inició el viernes a primera hora, cuando los equipos partieron desde Los Alisios hacia el Puerto de las Nieves de Agaete, donde se subieron al ferry para poner rumbo a Tenerife.

En la Isla chicharrera se desarrollarían las primeras cinco especiales de regularidad, viéndose Velasco y Roces afectados por el tráfico en el primer bucle, compuesto por los tramos de Las Tablas (15,761 Km.), Los Loros (15,941 Km.) y El Diablillo (17,044 Km.), cargándose con una penalización extra cercana a los treinta puntos. Pero después del reagrupamiento en la Plaza del Adelantado de La Laguna, y libres de incidencias con el tráfico, la pareja de Opel España lograba un tercer puesto en la especial de El Boquerón (17,692 km.), cerrando el día con un quinto en el Machado (18,303 Km.).

Con este buen final de jornada, los de Opel España se situaban en la séptima posición de la general en el ecuador de la prueba, y con las buenas sensaciones de que de no haber sido por el tráfico, se encontrarían en disposición de luchar por la primera plaza.

El sábado, y tras la recarga nocturna en Los Alisios para llenar nuevamente al cien por cien las baterías del Opel Mokka GS, el recorrido contemplaba cuatro nuevas especial, ya por las carreteras de Gran Canaria.

Los asturianos iniciaban su particular remontada, con el objetivo del podio en el horizonte, firmando una quinta posición en el tramo inaugural de los Cazadores (25,021 Km.), que tenía la condición de TR+, y que además fue bajo el formato de Hitos, y una cuarta en Valleseco (15,761 Km.). Llegando a continuación la victoria de los de Opel España en el tramo de Azuaje (17,864 Km.), dando por concluida la regularidad con un séptimo puesto en Los Tilos (24,022 Km.), que se desarrolló bajo el formato de referencias externas.

El buen ritmo impreso sobre el Opel Mokka GS en las reviradas y montañosas carreteras canarias, hacían que Velasco y Roces concluyesen cuartos en la clasificación de regularidad, quedando todo a expensas de los datos de eficiencia, para determinar la clasificación final.

Como viene acostumbrando el Mokka GS, sus consumos le situaron dentro del top5 de eficiencia, promediando 13,83 kWh/100 km. en los más de 334 kilómetros recorridos a lo largo de las dos jornadas. Un dato que ratificaba la cuarta posición final en el ECO Rally de Canarias, quedándose, como ya ocurriese en el Villa de Llanes, a las puertas del podio, en esta ocasión, a tan solo 63 milésimas.

Una cuarta plaza que hacía que Hugo Velasco y Celso Roces finalizasen el Campeonato de España de Energías Alternativas en la quinta posición. Además, con los puntos obtenidos en Canarias, Opel concluye la temporada en el podio de la clasificación de marcas, al ser tercera.

Hugo Velasco: “Nos hemos quedado nuevamente con la miel en los labios. De no haber sido por los puntos que cedimos al comienzo de la prueba, cuando nos encontramos con un camión de basura, la cabeza tractora de un camión y un autobús, hubiéramos conseguido el objetivo con el que partíamos en Canarias, y que no era otro que otorgarle a Opel y al Mokka GS el podio que se merecían. Y especialmente en una de las temporadas más igualadas y con mejor nivel del equipos, partiendo en cada prueba hasta siete u ocho participantes con opciones al triunfo. La labor de Celso en la navegación fue perfecta, y el comportamiento del Mokka GS excepcional, en uno de los parajes más bonitos de la temporada”

Clasificación del 7º Eco Rally de Canarias

1º José Manuel Pérez Aicart – Javier Herrera (Hyundai Inster) 2,019

2º Ricardo González – José Manuel Salas (KIA EV6 GT Línea) 2,217

3º Christian Morales – Jorge Garcés (Peugeot E-208 Allure) 2,351

4º Hugo Velasco – Celso Roces (Opel Mokka GS) 2,414

5º Toni Luján – Carles Sasplugas (Renault 5 E-Tech) 2,501

 

Clasificación del Campeonato de España de Energías Alternativas*

1º José Manuel Pérez Aicart – Javier Herrera (Hyundai Kona) 55 ptos.

2º Toni Luján – Carles Sasplugas (Renault 5 E-Tech) 44,5 ptos.

3º Alejandro Laquidaín – Víctor Laquidaín (Hyundai Kona) 42,5 ptos.

4º Ricardo González – José Manuel Salas (KIA EV6 GT Línea) 34,5 ptos.

5º Hugo Velasco – Celso Roces (Opel Mokka GS) 26 ptos.

 

*Pdte. confirmación por la Real Federación Española de Automovilismo