El EBRO Audax Motorsport se pone el mono de trabajo en la tercera etapa del Rally de Marruecos
-Laia Sanz y Taye Perry han aprovechado la dureza de la jornada para seguir poniendo a punto el EBRO s800 XRR de cara al Rally Dakar 2026.
-La dupla hispano-sudafricana, una de las dos únicas tripulaciones femeninas de la prueba, ha vuelto a terminar dentro del top 20 y se mantiene en la 16ª posición de la clasificación general.
-Laia Sanz: «Taye está haciendo un gran trabajo y cada día nos vamos entendiendo mejor. Con ella tengo que ir más concentrada de lo normal y es complicado, porque a la fatiga de pilotar hay que sumar el estar escuchando las notas en otro idioma, pero estoy contenta».
El EBRO Audax Motorsport sigue progresando en el Rally de Marruecos. En la tercera etapa, segundo bucle con inicio y final en Erfoud, el equipo español ha tenido que hacer frente nuevamente a un recorrido desafiante y muy físico. Laia Sanz y su copiloto Taye Perry han trabajado duro en los 323 kilómetros cronometrados y han vuelto a terminar dentro del top 20, esta vez en 19ª posición, a 21:13 del vencedor del día, el sudafricano Henk Lategan. En la clasificación general se mantienen en el 16º puesto.
La primera parte de la especial ha sido casi un calco de la anterior, con alternancia de pistas rotas, ríos de arena y el paso por el Erg Chebbi de norte a sur, mientras que la segunda mitad ha sido más variada y, en ciertos aspectos, más incómoda. La jornada ha servido para que el equipo siga sacando conclusiones y poniendo a punto el EBRO s800 XRR con el que participará en el Rally Dakar 2026.
“De nuevo, la etapa ha sido bastante dura y con muchos tipos diferentes de terreno. Hemos empezado bastante bien, pero en las dunas se nos ha calentado un poco el coche y hemos tenido que aflojar por precaución. La última parte estaba muy rota y era muy machacona, así que nos lo hemos tomado con bastante calma. Al final, aquí lo importante es no tener percances, ir haciendo kilómetros e ir mejorando el coche para sentirme más cómoda y poder apretar más en el Dakar”, relata Laia Sanz.
Una de las dificultades añadidas para Laia Sanz es la compenetración con su recién estrenada copiloto, la sudafricana Taye Perry, quien sustituye a Maurizio Gerini, ausente por una inoportuna apendicitis, y con quien conforma una de las dos únicas tripulaciones 100% femeninas del rally. Nacida en Sudáfrica y afincada en Alemania, Perry es una exmotard, al igual que la piloto barcelonesa. Disputó una edición del Rally Dakar en moto antes de pasarse a las cuatro ruedas como copiloto profesional, rol que lleva ejerciendo desde hace cinco años.
“Es un poco más de estrés añadido, porque siempre he ido con Maurizio Gerini. Para mí, escucharle en el coche es algo natural. En este caso, tengo que ir más concentrada y es complicado, porque a la fatiga de pilotar hay que sumar el cambio de idioma. Requiere un poco más de trabajo mental”, comenta Laia Sanz. “De todos modos, estoy contenta. Taye está haciendo un gran trabajo y cada día nos vamos entendiendo mejor”, añade.
Mañana jueves, cuarta y penúltima etapa del Rally de Marruecos. El EBRO Audax Motorsport tendrá por delante 379 kilómetros, de los que 284 corresponderán a la especial cronometrada, que transcurrirá mayoritariamente por pistas y arena.
