El Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto encara su recta final con el Rallye Diputación de Ávila, penúltima prueba del año. Un retorno de la prueba abulense, después de la cancelación en 2024, que contará con la participación del equipo Sanse Racing School. Alberto Sansegundo vuelve así a la prueba de casa, en la que logró la victoria en 2022 con un Skoda Fabia R5. Y en esta edición buscará retomar la corona con un Volkswagen Polo N5 de RMC Motosport.
Aunque las últimas temporada de Sanse se han centrado en el Supercampeonato de España de Rallyes, como coche cero, también ha tenido la oportunidad de realizar pruebas puntuales. La última este verano, venciendo dentro de la categoría N5 en el Rallye Reino de León, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Y este fin de semana cambiará de superficie para regresar al asfalto, en el que no compite desde hace 3 temporadas.
Acompañado de Eva Navas, al igual que en León, el piloto de Ávila Auténtica se enfrentará a las seis especiales que la Escudería Gredos ha organizado para vuelta del Rallye Diputación de Ávila. Una única jornada de competición, centrada en el sábado, con más de 90 kilómetros contra el crono en Arrebatacapas y El Boquerón.
Como viene siendo habitual, Sanse y Navas contarán con el apoyo de Sanse Racing School como patrocinador principal. Junto a Ávila Auténtica, Ruedas de Ocasión, Tres60 Ocio & Deporte, Restaurante Casa de Postas, Navaluenga, Ruedas Nuevas e IFG Motorsport. Mientras que RMC Motorsport, la estructura de Roberto Méndez, estará a cargo del Volkswagen Polo. Una unidad completamente nueva que estrenarán en Ávila.
Alberto Sansegundo, piloto de Sanse Racing School:
«Siempre nos gusta correr en casa y este año se han dado las circunstancias para que estemos en el Rally Diputación de Ávila. Nos fuimos con muy buenas sensaciones de León con el N5 y queríamos probarlo también en asfalto, y qué mejor que hacerlo aquí. Correr esta prueba también nos permite disfrutar de un fin de semana en familia».
«Arrebatacapas y El Boquerón son dos tramos que conozco bien, y si la lluvia nos respeta va a ser un rally muy rápido. Tendremos que aprovechar las zonas reviradas porque hay partes de mucha velocidad y ahí los GTs van a tener mucha ventaja. Pero el principal objetivo siempre es disfrutar y escalar en la clasificación final hasta donde podamos».
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