María Teresa Pérez: «Hasta el momento hemos estado callados, pero ya basta; basta de tanto abuso»

Hasta el momento hemos estado callados, pero ya BASTA; BASTA de tanto abuso. Me parece ya algo personal contra nosotros. Como equipo Moi Sport Rallye Team no nos vamos a quedar callados.

Primero nos ponen el número 64. Como no estamos conformes con esta decisión reclamamos y se nos reubica entre el número 37 y el número 38. Hasta ahí todo normal.

El principal problema comienza con las verificaciones técnicas. El coche se verifica en la Subida Icod – La Guancha 2025 y nos dan el OK (en el informe de verificación que firma Moi no hay ningún problema). No han detectado ninguna anomalía en dicho vehículo y nos dan la pegatina de verificado.

Siendo las 7:50 recibimos una llamada telefónica en la que nos comunican que el coche no tiene autorizada la salida para el sábado porque, según ellos, hay un anexo en el que no se puede correr con las pegatinas 555 (después de de varias carreras este año).

A las 8:15 sale la listas de autorizados a tomar la salida y cuál es nuestra sorpresa que aparecemos en la lista sin ningún problema para tomar la salida (lista firmada por los responsable). Como ya nos habían llamado, Moi decide poner una pegatina en algún número 5 como quedó por teléfono para no tener problemas, porque, según ellos, es una marca de tabaco.

Ponemos dicha pegatina a la 9:21 de la noche en el parque cerrado y nos comentan que las 7 estarán por el vehículo. Moisés se presenta desde las 6:45 en el parque para que los verificadores revisen el vehículo de nuevo, tal y como se habló por teléfono.

La sorpresa es que no apareció nadie. A las 7:25 se realiza el briding, una vez finalizado Moi habla personalmente con el director de carrera para comentarle lo que pasaba. El director de carrera comenta que si estaba en la lista de autorizados podía tomar la partida y que no se preocupara por el tema de los (555) que ya se había hablado ese tema y al coche no le afectaba por ser tres números.

Moi le comenta que le había puesto una pegatina al número y le dice que se la quitara porque no era necesaria.El vehículo se dirige a la zona de asistencia, siendo las 8.10 de la mañana, a las 8:40 viene el relaciones con los participantes (mandado), comentándonos que nos obligan otra vez a ponerle algo porque sino no salimos.

El que conoce a Moi sabe cómo es y sabe cómo tiene sus coches. No serán los mejores, pero si intenta que esté todo correcto y según las normas. Lo que pasa es que cada técnico o deportivo interpreta según su juicio o según a quien sea. Aquí lo dejo para que ustedes mismos opinen de dicho suceso.

Por cierto, también les dejo la foto donde se aprecia que los números no son iguales a los que ellos dicen del tabaco (unos terminan en pico y otros son redondos en las puntas), a cuál de las dos se parece más, a la marca de tabaco o a la marca de recambios japonesa.

Por otra parte felicitar a la escudería Daute y en especial a Carlos por su gran trabajo.

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