Smörg alcanza el subcampeonato del Supercars España en Jerez

El piloto español logró el subcampeonato en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, escenario de la última prueba del Supercars España. Smörg, que en la primera carrera terminó segundo junto a su compañero Francisco Javier Macías en el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport, sufrió una salida de pista en el transcurso de la segunda. Ahora, a preparar la cita final del Iberian Supercars que concluirá a finales de este mes en Estoril

Smörg se ha proclamado subcampeón del Supercars España cuya última cita se celebró este pasado fin de semana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. El piloto español, junto a su compañero Francisco Javier Macías, se mantuvo en la lucha por el título hasta la segunda carrera celebrada sobre el asfalto gaditano. Sin embargo, una salida de pista que terminó con el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport fuera, privó en última instancia a Smörg de mantener vivas las opciones de lograr el campeonato hasta el final.

Desde la primera toma de contacto con el asfalto andaluz, quedó claro que iba a ser otro fin de semana de incansable trabajo para tratar de enjugar un Balance of Performance – BoP, elaborado en aras a igualar las prestaciones de los distintos fabricantes, que volvió a penalizar en demasía a los BMW M4 GT4 EVO.

Con todo, Smörg y el equipo al completo se afanaron en encontrar unos reglajes que contrarrestaran dicha circunstancia, y desde el viernes hasta el sábado consiguieron ir rebajando los tiempos por vuelta de cara a las dos sesiones de clasificación previstas el sábado por la tarde. La dupla de Promotion Motorsport firmó registros de 1m53.877s y 1m54.828s respectivamente en la Q1 y Q2 que les valieron sendas segundas posiciones de cara a la jornada dominical, programadas a cincuenta minutos cada una de ellas. En la primera carrera, en la que Macías realizó el primer relevo, el piloto malagueño rodó en segunda plaza durante el transcurso de la misma, antes de cederle el testigo a Smörg. En una carrera de difícil lectura y estrategia, en la que dos coches de seguridad barajaron las posiciones, Smörg concretó la segunda posición bajo la bandera a cuadros. De cara a la segunda carrera, Smörg tomó la salida y se mantuvo también segundo hasta que debió abandonar en la octava vuelta por la circunstancia antes reseñada.

“Nos hemos quedado muy cerca de lograr el campeonato del Supercars España, del que finalmente solamente nos ha separado una exigua diferencia de puntos. Lo acariciamos durante la segunda carrera, pero así es el automovilismo”, explicaba Smörg que incidía en que “durante todo el fin de semana estuvimos remando para tratar de enjugar la desventaja que teníamos en rendimiento puro con el Aston Martin Vantage AMR GT4 de nuestros principales rivales. Todo el equipo ha trabajado al máximo, pero el subcampeonato también es un gran resultado. Es una pena que la salida de pista nos haya costado los puntos necesarios para poder concretar el título. Ahora a pensar en Estoril, escenario del fin de fiesta del Iberian Supercars a finales de mes”, sentenció.

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