Una avería en el embrague que acabó por tener consecuencias también para la caja de cambios hizo que alcanzar la meta se convirtiese pronto en el máximo objetivo para José Antonio Aznar y Osel Román en el Rallye Costa de Almería. Que lo consiguieran además ganando el grupo GTR del Campeonato de España y terminando en la segunda posición del Campeonato de Andalucía después de marcar tiempos de muy buen nivel tiene por tanto un mérito adicional.
La edición número cincuenta de la prueba organizada por el Automóvil Club de Almería se disputó los días 31 de octubre y 1 de noviembre estrenando puntuabilidad para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto además de ser la penúltima prueba del Campeonato de Andalucía. Un doble reto que el piloto almeriense y su copiloto afrontaron con la máxima motivación y que lograron completar con el mejor resultado posible pese a la enorme dificultad que supusieron los problemas mecánicos sufridos por su Porsche.
El fallo del embrague se produjo al poco de iniciarse la competición y sólo la experiencia de Aznar en una situación similar, sufrida hace cuatro para acabar el Rallye de La Nucía en esas mismas condiciones, hizo que pudiera seguir en carrera cuando lo más habitual en esos casos es abandonar. A base de arrancar tirando de la puesta en marcha el piloto del Automóvil Club de Almería consiguió ir superando todos los momentos en los que el embrague es necesario para poner el coche en movimiento como son las salidas de asistencia, de los tramos y de los controles horarios así como las situaciones habituales del tráfico normal en los enlaces (semáforos, stops, etc.). A raíz de todo ello la caja de cambios empezó a sufrir también en las marchas cortas lo que obligó a Aznar a hacer los tramos cronometrados siempre en marchas largas, no bajando nunca de tercera una vez engranda esta en los metros iniciales.
Teniendo en cuenta todas esas dificultades los cronos fueron notables ya que Aznar y Román estuvieron siempre en el puesto que esperaban, por delante de todos los demás Porsche y justo tras los inalcanzables Rally2. Ello hace que el balance final del 50 rallye Costa de Almería sea más que satisfactorio con la guinda final de lograr el primer puesto en el Trofeo Diputación de Almería y ser el equipo mejor clasificado del Automóvil Club de Almería, resultado este último que tuvo como recompensa el mejor premio de todos: un magnífico cajón de herramientas.