David Liceras y Ainhoa Ayarra, con Volvo 1.800 del año 62, asaltan el liderato a falta de dos etapas de la XXIV Clásica Tenerife

Este sábado se disputa la jornada más larga, que transitará por el sur de la isla, subirá al Teide por Vilaflor y regresará por La Esperanza al parque García Sanabria, antes de la gran etapa final del domingo, de 12 a dos de la tarde, en un circuito de 2.7 kilómetros en las Ramblas, recordando el Gran Premio de Tenerife de 1965.

David Liceras y Ainhoa Ayarra, con Volvo P 1.800, del año 1963, asaltaron hoy el liderato de la prueba de regularidad de la XXIV Clásica Tenerife, tras imponerse en el cómputo de la tercera etapa disputada entre el parque García Sanabria y La Laguna, con paso por Las Mercedes y Tegueste. Al final de la misma los coches quedaron expuestos en la calle San Agustín hasta las nueve de la noche, con cientos de curiosos observando cada detalle de las auténticas joyas del automovilismo con el que cuenta Tenerife.

La etapa, cuya salida la dieron el presidente del Real Automóvil Club, Miguel Hernández Calzadilla, y el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, duró escasamente dos horas, con los vehículos disfrutando de los paisajes frondosos de la reserva natural de Anaga.

Los líderes hasta hoy, José Carlos Rendón y Samantha Montaner, con MG A de 1955, han pasado a la segunda posición con 238,8 puntos, por 229,5 los líderes.  Su padre, de mismo nombre, y Francisco Javier García, con el coche más longevo de cuantos participan, el espectacular Jaguar XK 120, matriculado en 1948, han escalado hasta la tercera posición, mientras que Jochen Sieper-Nicolás Sánchez (Lancia Fulvia) y Cristina Montes de Oca-Cristina Rodríguez (TRiumph TR6)  ocupan la cuarta y quinta plaza.