-Cómo Evans, Ogier y Rovanperä llegaron a una final tripartita del WRC
Elfyn Evans, Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä llegan al Rally de Arabia Saudita de la enfrascados en una lucha a tres bandas por el título del Campeonato Mundial de Rally FIA 2025.
Evans lidera la clasificación con 272 puntos tras sumar en todos los rallies hasta la fecha. Ogier suma 269 con seis victorias en 10 participaciones, mientras que Rovanperä suma 248 gracias a tres victorias propias, pero también arrastra las consecuencias de un abandono en el Safari y un Acropolis con baja puntuación.
Los tres han tomado rutas muy diferentes para llegar a Jeddah, y las nuevas etapas desérticas de Arabia Saudita decidirán qué enfoque da resultado.
Evans: Liderando con consistencia pero bajo creciente presión
La temporada de Evans se ha definido por lo poco que ha dejado en la mesa. El galés ha participado en los 13 rallies y los ha terminado todos, consiguiendo ocho podios y dos victorias.
Construyó su plataforma desde el principio. El segundo puesto, detrás de Ogier, en Montecarlo fue seguido por victorias consecutivas en Suecia y el Rally Safari de Kenia, donde superó a Ott Tänak y Thierry Neuville en una de las ediciones más difíciles de la prueba africana. Tras tres rondas, Evans ya contaba con dos victorias, tres podios y una clara ventaja en la clasificación de puntos.
Lo que siguió fue menos espectacular, pero igual de importante. En la nueva ronda de asfalto en las Islas Canarias, terminó tercero, por detrás de Rovanperä y Ogier, y luego sexto en Portugal y cuarto en Cerdeña, donde la posición en la pista y el ritmo le perjudicaron en la tierra. El cuarto puesto en la Acrópolis y los discretos regresos a los puntos en Estonia y Finlandia subrayaron la tendencia: no siempre en la lucha por la victoria, pero nunca fuera de los puntos.
La mayor prueba llegó con el aumento de rendimiento de Ogier durante la segunda mitad del año. Evans fue segundo, detrás de su compañero de equipo, en Paraguay y Chile, y luego tuvo un excelente último día en el Rally de Europa Central, superando a Tänak y logrando otro segundo puesto, por detrás de Rovanperä. A esto le siguió otro segundo puesto en el evento de casa de Toyota, el FORUM8 Rally de Japón, donde fue superado por Ogier en condiciones de lluvia, pero hizo lo suficiente para mantener una ventaja de tres puntos de cara a Arabia Saudí.
En 13 rondas, Evans acumula dos victorias, siete podios y ningún abandono. Esta consistencia le permite seguir liderando un campeonato en el que uno de sus rivales ha ganado casi la mitad de los rallies.
Ogier: En busca de otro título con el control de marca
La campaña de Ogier para 2025 se ha basado en un puro ritmo de éxito. El francés se ha perdido tres eventos (Suecia, Kenia y Estonia), pero aun así llega a Yeda con seis victorias y una posibilidad real de igualar el récord de su novena corona mundial.
Comenzó con una victoria en Montecarlo por delante de Evans, lo que le permitió extender su récord por décima vez en la prueba. El segundo puesto, detrás de Rovanperä, en Canarias mantuvo la ventaja en la tabla antes de que su temporada despegara sobre tierra. Ogier superó a Tänak para ganar en Portugal después de que el piloto de Hyundai sufriera problemas con la dirección asistida en los últimos momentos. Posteriormente, revalidó su victoria en Cerdeña sobre el mismo rival, con Rovanperä tercero en ambas ocasiones.
Un segundo puesto en la Acrópolis, seguido de otro podio en Finlandia, lo acercó a Evans en la clasificación antes de que la etapa sudamericana convirtiera la presión en puntos. Dobles victorias en Paraguay y Chile le dieron cinco victorias en ocho participaciones, aunque el Rally de Europa Central amenazó brevemente con frenar esa racha.
Ogier sufrió un accidente el sábado mientras luchaba por el liderato, lo que le dio la victoria a Rovanperä y permitió a Evans retomar el liderato de la clasificación. Su respuesta en Japón fue contundente. Ganó el rally, lideró el Super Sunday y sumó el máximo de puntos en la Wolf Power Stage para sumar los 35 puntos y situarse a tres de Evans.
Seis victorias, nueve podios y solo un error importante hacen de Ogier el hombre en mejor forma de cara a la final, y su balance de victorias le da la ventaja en el desempate si los puntos terminan empatados.
Rovanperä: altas cumbres, costosas depresiones y una última oportunidad
El camino de Rovanperä hacia Arabia Saudí ha sido más volátil. El finlandés cuenta con tres victorias, varios podios y uno de los ritmos más impresionantes de la temporada, pero también arrastra el peso de un retiro en el Safari y un desastroso Acropolis.
Tras el cuarto puesto en Montecarlo y el quinto en Suecia, su temporada arrancó de verdad sobre el asfalto en Canarias, donde ganó 15 tramos para superar a Ogier y Evans y conseguir su primera victoria del año. Un tercer puesto en Portugal y otro en Cerdeña lo mantuvieron a tiro antes de que problemas eléctricos lo obligaran a retirarse en el último día del Rally Safari de Kenia.
Grecia fue el otro gran revés. Mientras que Tänak le dio a Hyundai su primera victoria de 2025 y Ogier terminó segundo, Rovanperä se salió de la pista el sábado y quedó fuera de la clasificación general. Esto le obligó a reaccionar, y lo hizo en casa con la victoria en el Secto Rally de Finlandia por delante de Ogier.
Tras unos resultados flojos en Sudamérica, otra victoria en Europa Central lo devolvió a la lucha por el título. El tercer puesto en Japón, completando un podio íntegramente de Toyota, lo ha mantenido matemáticamente en la contienda, aunque no tan cerca como esperaba.
Tres victorias, una gran velocidad tanto en asfalto como en grava, pero dos fines de semana de muchos puntos significan que Rovanperä comienza en Arabia Saudita a 24 puntos del líder y necesita un gran esfuerzo para reclamar un tercer título mundial antes de retirarse al final de la temporada.
¿Quién puede ganar y cómo?
Las posibilidades son sencillas. Evans tiene garantizado el título mundial si no cede más de dos puntos ante Ogier en la ronda final. Ogier debe superar a Evans por al menos tres puntos, y con seis victorias frente a las dos de Evans, se alzará con el título si terminan empatados a puntos. Rovanperä necesita un botín casi máximo y la mala suerte de ambos compañeros para ascender del tercer al primer puesto.
El debut de Arabia Saudita añade una capa de incertidumbre que ni los pilotos ni los equipos pueden planificar por completo. El evento con sede en Yeddah ofrece una rápida pista de tierra desértica a lo largo de más de 300 kilómetros de competición, sin datos previos del WRC en los que basarse. Un circuito compacto el domingo, que cierra con la repetición de Thabhan como Power Stage, ofrece una última oportunidad para cambios de última hora en el orden del rally y del campeonato.
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