Mille Johansson ha descrito la mentalidad que lo llevó al título FIA Junior WRC 2025: un enfoque de todo o nada que culminó en uno de los finales más dramáticos en la historia de la categoría.
El joven sueco selló su primer título mundial en el Rally de Europa Central tras remontar una desventaja en la última etapa y superar a Taylor Gill por tan solo 1,6 segundos. Fue uno de los finales más ajustados del Junior WRC desde la creación del campeonato.
“Ha sido un rally bastante caótico para nosotros”, admitió Johansson tras subir al podio en Passau. “Empezamos con fuerza, pero el sábado nos quedamos atascados en una zanja en la primera etapa por la mañana y perdimos unos 30 segundos. A partir de ahí, se trataba de no perder más tiempo, ser precavidos y no arriesgar demasiado”.
Esa serenidad mantuvo al sueco en la contienda, pero con el título escapándose, el domingo solo le quedaba una opción. «Hoy ha sido un día a tope desde el principio», explicó. «Es realmente increíble cómo una sola etapa decidió el campeonato. Estoy muy contento de haber podido presionar cuando lo necesitaba y de haber tenido la capacidad para hacerlo».
Al preguntarle si su planteamiento era arriesgarse, Johansson no dudó. «Sí, eso es básicamente lo que dijimos antes de la etapa: era todo o nada. Preferiría quedarme atrapado en el bosque que terminar segundo».
El ascenso del joven de 20 años ha sido rápido. Tras ganar el Junior ERC la temporada pasada, Johansson se unió al Junior WRC este año con su copiloto Johan Grönvall y se adaptó al instante al Ford Fiesta Rally3. Sus victorias de tramo en todas las superficies y su consistente clasificación en los puntos lo mantuvieron en la lucha, preparándose para el duelo del CER.
“La verdad es que no, no me lo imaginaba tan rápido”, sonrió. “Es único ganar un campeonato en el primer año. No tuvimos la misma experiencia en algunos eventos que otros, así que terminar así es simplemente increíble”.
El título de Johansson lo convierte en el primer sueco desde Tom Kristensson en 2020 en alzarse con la corona del WRC Junior, y añade otro nombre escandinavo a la lista de futuras estrellas forjadas en la categoría. Su próximo reto ya está claro: el WRC2, al volante de un Ford Fiesta Rally2 de M-Sport.
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