Estoril, escenario de la batalla ibérica

La última prueba del Supercars Endurance promete convertir el Autódromo de Estoril en un auténtico escenario de decisiones, con los títulos del Iberian Supercars todavía por decidir en prácticamente todas las divisiones.

Tras una temporada extremadamente competitiva, Estoril vuelve a recibir una parrilla de GT4 de referencia a nivel ibérico y europeo, con Aston Martin, McLaren, Mercedes-AMG, Porsche y Toyota preparados para disputar dos carreras decisivas en un escenario donde cada punto puede alterar el desenlace final de los campeonatos.

Con cincuenta y cuatro puntos aún en juego – uno por la pole-position, uno por cada vuelta rápida y veinticinco por victoria -, el fin de semana se presenta bajo un marco de enorme incertidumbre competitiva.

Será también la tercera ocasión de la temporada en la que las parrillas se dividirán entre GT4 y GTC/Turismos, duplicando el número de carreras del Supercars Endurance y ofreciendo al público cuatro batallas de gran intensidad. La expectación es elevada, no solo por el valor deportivo de los títulos, sino también por la calidad de los equipos presentes y por el contexto histórico del circuito, tradicionalmente decisivo en el desenlace de los campeonatos.

GT / GT4 Pro – Todo por decidir

La lucha principal se concentra en las categorías GT y GT4 Pro, donde la igualdad en la clasificación convierte a Estoril en un escenario decisivo. En el Iberian Supercars, Mathieu Martins, con el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport, llega con 93 puntos tras haberse proclamado campeón de GT y GT4 Pro del Supercars España, siendo uno de los grandes favoritos. Sin embargo, César Machado, que volverá a formar dupla con el joven español Adrián Ferrer, aparece inmediatamente detrás con 89 puntos, reforzando la consistencia demostrada a lo largo de la temporada al volante del Toyota GR Supra GT4 EVO2 preparado por Speedy Motorsport.

La pareja Tomás Guedes / José Carlos Pires suma 75 puntos en el otro Toyota de Speedy Motorsport y mantiene opciones matemáticas al título, mientras que Francisco Mora / Francisco Abreu, en el Toyota de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, totalizan 72 puntos y siguen en la pelea, especialmente teniendo en cuenta el potencial mostrado durante toda la temporada.

En la lucha por la GT4 Pro del Iberian Supercars, la igualdad es todavía mayor. César Machado cuenta con 102 puntos, apenas dos más que Mora / Abreu. Martins, que compartirá coche con Henrique Ventura Oliveira, se sitúa justo detrás con 96, y Guedes / Pires continúan en la lucha con 85. Con cincuenta y cuatro puntos en disputa, cualquier error o resultado fuera del podio puede ser decisivo.

GT4 Pro-Bronze – “Cinco gallos en el mismo corral”

La división Pro-Bronze presenta el mayor número de candidatos al título. Nuno Afonso / Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport) y Guillermo Aso / Filip Vava (Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team) están empatados con 95 puntos, seguidos muy de cerca por Bruno Pires / Mark Kastelic (Mercedes-AMG GT4 de Lema Racing), con 93. José Cautela / Lourenço Monteiro (McLaren Artura GT4 de McLaren Barcelona – SMC Motorsport) también siguen en la lucha con 87 puntos, al igual que Sérgio Azevedo / Orlando Batina (Toyota de Batina Racing), con 83. Con cinco parejas en una posición real de optar al título, será una de las batallas más intensas del fin de semana.

GT4 Bronze – Guerra ibérica

En la GT4 Bronze del Iberian Supercars, Gonzalo de Andrés / Álvaro Lobera, con el McLaren Artura GT4 de McLaren Barcelona – SMC Motorsport, comparten el liderato con Ricardo Costa, que también suma 97 puntos al volante del Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team. Vasco Oliveira / Francisco Carvalho, con el Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport, cuentan con 81 puntos y permanecen dentro del alcance teórico del título.

GT4 Am – Un claro favorito

La GT4 Am del Iberian Supercars llega a su desenlace con un duelo final entre Rúben Vaquinhas / Pedro Bastos Rezende (135 puntos), en el Aston Martin de Gianfranco Motorsport, y Smörg / Javier Macías (99 puntos), con el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport. La importante ventaja de los líderes, que ya aseguraron el título del Supercars España, no elimina por completo la necesidad de dos carreras consistentes, ya que matemáticamente el título aún podría cambiar de manos.

Equipos – Tres fuerzas en pugna

Entre los equipos del Iberian Supercars, Speedy Motorsport lidera con 194 puntos, seguida por Racar Motorsport con 162 y Monteiros Competições con 140. Todas mantienen opciones, y Estoril puede redefinir completamente el podio final.

Cómo ver las carreras

Para vivir en directo las emociones de las decisiones finales, los aficionados podrán adquirir entradas diarias por solo quince euros, mientras que el pase para todo el fin de semana tiene un precio de veinte euros, disponibles en BOL.pt. Estoril se prepara para acoger uno de los desenlaces más intensos de los últimos años, con la promesa de carreras emocionantes y títulos decididos al centésimo de segundo, que podrán vivirse de primera mano.

Como es habitual, las carreras contarán con retransmisión televisiva en DAZN España y DAZN Portugal, así como en el canal de YouTube de Race Ready, además de cobertura en inglés en AlphaLive, en alemán en Deutsch Motorsport Television y en italiano en Parc Fermé.