-Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas completan la sexta etapa en Modo Eco y mantienen la primera posición de la general en Mission 1000.
-Pese a sufrir un contratiempo en uno de los neumáticos del MAN 6×6, el equipo ha sumado 10 puntos, lo que le permite conservar la ventaja de 5 puntos con su principal rival.
-Juvanteny: “El recorrido ha sido muy exigente, con dunas y mucha navegación. Al tener que abrir pista, hemos tenido que ir siempre muy concentrados y evitar cualquier error”.
El KH-7 ECOVERGY Team cierra la primera parte del Rally Dakar 2026 al frente de la categoría Mission 1000. En la sexta etapa, disputada entre Ha’il y Riad, Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavi Ribas han sabido gestionar una jornada especialmente compleja para completar la especial en cuarta posición.
Tras la impecable actuación de ayer que le aupó al liderato, el equipo ha tirado de experiencia hoy en una etapa de dunas donde ha tenido que abrir pista, sin referencias durante los 71 kilómetros de especial. A ello se ha sumado un contratiempo con uno de los neumáticos, cuya banda de rodadura se ha despegado. Pese a estas dificultades, Juvanteny, Criado y Ribas han hecho valer su experiencia para sumar los 10 puntos correspondientes por completar el recorrido. Al igual que sus principales rivales, han pilotado en Modo Eco (sin optar a puntos de bonificación por tiempo), por lo que mantienen una brecha de 5 puntos con su inmediato perseguidor en la clasificación general.
“El recorrido ha sido muy exigente, con dunas y mucha navegación. Al tener que abrir pista, hemos tenido que ir siempre muy concentrados y evitar cualquier error. Por suerte, el problema con el neumático no ha ido a más. Hemos cuidado la mecánica y el resultado nos permite seguir líderes antes del descanso”, explica el piloto Jordi Juvanteny.
El KH-7 ECOVERGY Team llega al ecuador de la prueba con sensaciones muy positivas. El nuevo sistema híbrido de hidrógeno y eléctrico del camión ha respondido a la perfección en todo tipo de terrenos. Así pues, ha confirmado la fiabilidad del proyecto y el papel del equipo como referente de las energías alternativas en el Dakar. Durante la jornada de descanso, la estructura aprovechará para revisar y poner a punto el camión antes de afrontar la segunda parte del rally.
Después de esta breve pausa, el Rally Dakar 2026 se reanudará este domingo 11 con la séptima etapa, entre Riad y Wadi Ad-Dawasir. Será la especial más larga de la carrera, con 120 kilómetros cronometrados de un total de 786, un nuevo y exigente reto para el emblemático camión con los colores de KH-7.
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