El EBRO Audax Motorsport encara la recta final del Rally Dakar con optimismo

-A dos días de finalizar su primera participación, el equipo español sigue instalado en el Top 20, un resultado más que positivo.

-Con un planteamiento inteligente, Laia Sanz y Maurizio Gerini han completado una 11ª especial rapidísima en 26ª posición.

-Laia Sanz: “Para las dos etapas que quedan, solo espero seguir trabajando como hasta ahora y evitar problemas, porque eso nos permitirá terminar donde queremos”.

Undécima etapa superada. El EBRO Audax Motorsport ha marcado otra casilla en el recorrido del Rally Dakar 2026 y ya solo faltan dos para cerrar el listado y poder decir “reto conseguido” en su año de debut. Aun así, no conviene lanzar las campanas al vuelo demasiado pronto, porque la aventura no ha terminado y todavía quedan 861 kilómetros (416 correspondientes a tramos cronometrados) hasta alcanzar la meta final en Yanbu.

De lo que sí puede presumir el equipo español este jueves es de haber completado otro día en el desierto saudí metido en el Top 20 de la general (+03:15:49). Siguiendo la misma tónica de esta segunda semana de competición –a excepción de la etapa maratón–, el recorrido de hoy, entre Bisha y Al Henakiyah, con un total de 882 kilómetros –346 km contra el reloj–, ha vuelto a ser extremadamente rápido, con una media de velocidad para el vencedor del día de 124 km/h.

En este contexto, Laia Sanz y Maurizio Gerini han decidido adoptar un planteamiento inteligente, conscientes de que había poco que ganar y mucho que perder si se arriesgaban a atacar en un día en el que el polvo en suspensión y las piedras podrían jugar una mala pasada. Después de 3h 06m 54s, han parado el crono en 26º lugar (+19:32).

“No ha sido una etapa especialmente agradable. El recorrido era muy rápido, prácticamente a fondo, con una zona de piedras en la que era fácil pinchar o romper algo, así que hemos optado por tomárnoslo con calma. Al principio me han adelantado Sainz y Ekström y he perdido un poco el ritmo. En la parte final hemos alcanzado a otro piloto al que no hemos podido superar debido al polvo y hemos tenido que rodar detrás de él durante unos 60 kilómetros. Aun así, estamos satisfechos por seguir en carrera, por haber superado un día más y por el trabajo que estamos haciendo junto a todo el equipo”, explica la 20 veces campeona del mundo.

“El balance del Dakar es muy positivo hasta el momento. Nuestro principal objetivo es llegar a meta y creo que estamos haciendo un buen rally. Para las dos etapas que quedan, solo espero seguir trabajando como hasta ahora y evitar problemas, porque eso nos permitirá terminar el Dakar donde queremos”, concluye.

Mañana viernes, duodécima etapa. La caravana del Dakar llegará a Yanbu después de recorrer 720 kilómetros, 311 correspondientes a la penúltima especial del Rally Dakar 2026. El final se acerca.

Sobre EBRO EV Motors

EBRO EV MOTORS es un grupo industrial español de automoción dedicado al diseño, la fabricación y la comercialización de vehículos sostenibles, y es la matriz de EBRO SUV, quien comercializa los modelos de la histórica marca EBRO. La compañía apuesta por la producción en España de modelos que funcionen con energías limpias como elemento indispensable del avance de nuestra sociedad hacia una movilidad más sostenible, y una economía más verde. La fabricación de los vehículos se basa en la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY y filial del grupo, junto con la planta de Montcada i Reixac, dedicada a la estampación y soldadura de piezas metálicas. EBRO EV MOTORS cotiza en el mercado de BME Growth de BME MTF Equity, y sus acciones se cotizan en continuo bajo el ticker EBROM.