-Un hito sin precedentes para el automovilismo canario
En 2026, Teide Sport marca un antes y un después en la historia del motor isleño al convertirse en el primer equipo canario en tomar la salida en las 24 Heures Karting Le Mans, celebradas en el Circuit International de Karting Le Mans. No se trata únicamente de una participación simbólica. Competir en Le Mans significa medirse en uno de los escenarios más exigentes del karting de resistencia mundial: 24 horas ininterrumpidas donde la estrategia, la gestión del tráfico, la precisión en boxes y la resistencia física y mental son determinantes. Este paso confirma que un proyecto nacido en Canarias puede competir en igualdad de condiciones en el corazón del automovilismo europeo.
-Un equipo con solo un año de vida y mentalidad profesional
Fundado hace apenas un año, Teide Sport ha experimentado una evolución meteórica. Lejos de improvisar, el equipo se estructuró desde su inicio bajo criterios profesionales: planificación técnica, metodología de trabajo, preparación física específica y análisis estratégico. En un entorno donde muchos proyectos tardan temporadas en consolidarse, Teide Sport ha dado el salto internacional en tiempo récord. Esa rapidez no responde a la casualidad, sino a una visión clara: construir una escudería canaria con estándares europeos y vocación de permanencia. El equipo ha apostado por una cultura interna basada en disciplina, compromiso y mejora continua, entendiendo que la resistencia es tanto una prueba mecánica como humana.
-Andrés Rodríguez: liderazgo, experiencia y credenciales internacionales
El fundador del equipo, Andrés Rodríguez, aporta una combinación poco habitual de experiencia competitiva y conocimiento reglamentario. Es Track Marshal licenciado por la FIA y miembro del Automobile Club de l’Ouest (ACO), entidad organizadora de Le Mans. Además, acumula tres años de licencia federativa activa en el automovilismo. Esta doble perspectiva —organizativa y competitiva— ha permitido diseñar una estructura con especial atención a la seguridad, la operativa en pista y la gestión estratégica. El proyecto no nace únicamente desde la ambición deportiva, sino también desde el conocimiento profundo del funcionamiento interno del automovilismo internacional. Su visión va más allá de competir: busca consolidar una base que permita a pilotos canarios proyectarse hacia escenarios europeos con respaldo estructural propio.
-Un calendario europeo completo y exigente
La participación en Le Mans se complementa con el programa completo del campeonato 24H Series, que incluye pruebas en KartCenter Campillos (España), Teesside Autodrome (Reino Unido) y el legendario Circuit de Spa-Francorchamps (Bélgica). Cada trazado presenta características distintas en climatología, configuración técnica y exigencia física, consolidando un calendario verdaderamente internacional que obliga al equipo a mantener un alto nivel de adaptación y consistencia durante toda la temporada. Este programa coloca a Teide Sport en algunos de los escenarios más emblemáticos de Europa, reforzando su proyección internacional.
-Apoyos que refuerzan el crecimiento
El crecimiento de Teide Sport ha comenzado a atraer la atención del tejido empresarial. Marcas como Star Garage Shop ya forman parte del entorno del equipo, respaldando una iniciativa que combina ambición deportiva y proyección internacional. La asociación con empresas que comparten valores de esfuerzo, constancia y excelencia técnica fortalece el proyecto y demuestra que el automovilismo puede ser también una plataforma de visibilidad y posicionamiento estratégico.
-Visión de futuro: de la resistencia a las grandes ligas
El objetivo de Teide Sport va más allá del karting de resistencia. La meta es clara: convertirse en una escudería profesional nacida en Canarias capaz de competir en las grandes ligas de circuitos europeos, escalando progresivamente hacia categorías superiores. En esta línea, el equipo ha recibido una oferta para competir en la NG Formula Trophy, campeonato de reciente creación que actúa como antesala del Campeonato de España de F4. Este interés confirma que la estructura ya está siendo observada dentro del entorno de los monoplazas. La hoja de ruta es ambiciosa pero coherente: consolidación en resistencia, expansión estructural, salto a monoplazas y crecimiento sostenido hacia categorías de mayor proyección. Le Mans no representa un punto final, sino el comienzo de una etapa nueva para el automovilismo canario. Si el ritmo de evolución se mantiene, Teide Sport no solo habrá abierto una puerta: habrá demostrado que desde Canarias también se puede construir una escudería con aspiraciones europeas reales.
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