Nuevos desafíos sobre asfalto y una nueva etapa súper especial darán forma a la edición de este año del FORUM8 Rally Japón cuando el Campeonato Mundial de Rally FIA regrese a Aichi y Gifu del 28 al 31 de mayo.
La séptima ronda de la temporada 2026 se mantiene en su ya habitual centro neurálgico, el Estadio Toyota, donde volverá a estar ubicado el parque de asistencia, con la sede del evento en el Sky Hall Toyota. Pero más allá del entorno habitual, las tripulaciones se enfrentan a un itinerario revisado con nuevas etapas diseñadas para intensificar la lucha en el implacable asfalto japonés.
El rally comienza el jueves con el tradicional shakedown en el Parque Kuragaike, cerca de Toyota City, ofreciendo los primeros kilómetros competitivos antes de la ceremonia de inicio más tarde esa noche.
La primera etapa del viernes presenta la nueva prueba de Asuke, que discurre por las estrechas y técnicas carreteras de Toyota City. A esta le sigue la siempre exigente etapa del Túnel de Isegami, una de las favoritas de los aficionados, con sus muros de hormigón y cambios de ritmo, antes de que la etapa de Inabu/Shitara recorra a los equipos por Toyota City y la vecina Shitara.
El sábado amplía la cobertura geográfica. Obara abre el día antes de que el rally se adentre en la prefectura de Gifu para Ena y la etapa del Monte Kasagi, que abarca las ciudades de Ena y Nakatsugawa. La novedad principal llega más tarde con el debut de la Superespecial Fujioka, una carrera explosiva centrada en el público que traerá la acción del sábado de vuelta a Toyota City ante unas gradas abarrotadas.
La etapa decisiva del domingo se disputará en Nukata, en la ciudad de Okazaki, antes de que regrese el Parque Kuragaike, esta vez en configuración inversa, lo que añade un toque nuevo al trazado habitual. El rally concluye en el lago Mikawako, sede del Wolf Power Stage.
Esta entrada fue modificada por última vez en 23/02/2026 11:16 pm
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