El piloto grancanario Luis Monzón, dos veces campeón de España, fue entrevistado en el programa Zona Deportiva Motor, de Radio Las Palmas, desvelando que «hace tiempo que me decidí por el Toyota y está aquí hace tres meses, en las instalaciones de Armide Martín. Cuando tuve el accidente del Rally de Maspalomas le dije a los de Toyota que desistía de la compra, pero José Carlos -Déniz-, con la clavícula rota y antes de operarse, me dijo que no, que corriéramos con el Toyota, por lo que el coche llegó un par de días después» a la isla de Gran Canaria.
Tras los primeros kilómetros con el nuevo Toyota GR Yaris Rally2 tiene claro que «no es un coche para un gentleman, sino para un chico joven, en forma, con fuerza. Lo probé en un test; iba hacer dos días de test y al final sólo hice uno porque terminé baldado. Me encontré físicamente y psicológicamente flojo», se sinceró.
«Me quedé muy sorprendido por el equilibrio, que es impresionante. No es que corra un montón, pero tiene unos bajos brutales y un paso de curva excepcional. El coche siempre va avanzando y frenas donde quieres. Es tan rápido que te tienes que adelantar tú a él; es un coche de carreras. Es duro en todo. Este no es el coche para gente de cierta edad; sería el Citroën o un Skoda. Nunca hay descanso, siempre adelante. Me bajaba del coche fundido después de cada tirada», especificó tras más de 100 kilómetros de test.
«Al ver que el coche es tan exigente, me lo tengo que tomar en serio. Me recuerda a la época cuando corría con la barqueta, que terminaba fundido, porque nunca había descanso, como con el Toyota, que no te da descanso. No es el coche que te da margen para hacer el payaso».
Fotomontaje realizado por Aridane Martel
Entrevista a Luis Monzón en ella programa Zona Deportiva motor, en Radio Las Palmas
Esta entrada fue modificada por última vez en 01/03/2026 8:15 pm
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