Casi dos semanas después de su destacada actuación en el Rally de Suecia, Taylor Gill todavía está tratando de asimilar lo que logró en las carreteras heladas alrededor de Umeå.
El australiano se subió a un Toyota GR Yaris Rally2 para su debut en el WRC2 e inmediatamente se mezcló con los líderes de la categoría. Un puesto entre los cinco primeros fue la recompensa, algo que ni siquiera él se había atrevido a esperar.
“Es increíble, la verdad, un resultado increíble”, dijo Gill. “Antes del evento, pensaba que quedar entre los cinco primeros sería un resultado excelente, así que lograrlo acabar cuarto es genial. Probablemente superó mis propias expectativas”.
Gill, subcampeón del FIA Junior WRC 2025, ha pasado los últimos años viviendo en Finlandia para perseguir su sueño de convertirse en piloto profesional de rally. Esa inversión dio sus frutos en Suecia, donde él y su copiloto Daniel Brkic mostraron una conducción serena y madura a pesar del avance de la maquinaria.
“Por supuesto, aprendí muchas cosas nuevas con el coche de Rally2; hay algunas tareas más que hacer en comparación con lo que estoy acostumbrado”, explicó. “Tuve un pequeño incidente que probablemente se debió a que iba un poco rápido para mi experiencia actual con el coche. Aparte de eso, ha sido un fin de semana bastante limpio”, resumió.
“En cierto modo, no ha sido un desafío porque hay mucho más rendimiento con el que jugar”, dijo Gill. “Pero al mismo tiempo, hay muchas opciones de configuración, así que puedes ir en muchas direcciones diferentes. Para mí, lo importante ha sido, sobre todo. la conducción: generar compromiso y mejorar mi nivel”.
“Teemu, en particular, me ha sido de gran ayuda”, reveló Gill, refiriéndose a su compañero piloto de GR Yaris Rally2 y ex piloto habitual de élite, Teemu Suninen. “Incluso entre etapas, si tenía dudas sobre algo o cómo afrontar una sección, podía enviar un mensaje y recibir retroalimentación. Ha sido realmente valioso. Es fantástico aprender de chicos con esa experiencia”.
Aunque el resultado en Suecia causó sensación, Gill ya se ha centrado firmemente en lo que viene. Como muchos jóvenes pilotos que ascienden en la categoría, la financiación sigue siendo el factor decisivo.
«Ahora solo me queda ir a casa y seguir trabajando en el fondo de patrocinio e intentar organizar más concentraciones», admitió. «Croacia es el plan. Iré a casa, abriré la hoja de cálculo de Excel y veré si podemos hacerlo realidad».
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