Lancia expresa sus más profundas condolencias por el fallecimiento de Sandro Munari, una figura central en la historia deportiva de la marca y uno de los principales protagonistas de la era del rally en los años 70, que falleció el pasado fin de semana. Tenía 85 años y habría cumplido 86 el 27 de marzo.
Junto a Lancia, Munari escribió algunos de los capítulos más importantes en la historia del rally mundial. En 1972, logró la victoria en el Rallye de Montecarlo pilotando la Fulvia Coupé HF. Entre 1975 y 1977, logró 3 victorias consecutivas en Montecarlo con el Stratos, desempeñando un papel decisivo en establecer a Lancia como referente internacional en competiciones de carretera.
En 1977, se convirtió en el primer piloto italiano en ganar la FIA Drivers’ Cup, consolidando aún más la posición de la marca entre la élite del automovilismo global.
En 1973, a Munari se le ofreció la oportunidad de competir en un Gran Premio de Fórmula 1 en Sudáfrica. En cambio, eligió continuar su carrera en el rally, disciplina a la que permaneció devoto durante toda su vida, contribuyendo con profesionalidad, sensibilidad técnica y espíritu de equipo al crecimiento e identidad del legado deportivo de Lancia.
Desde sus primeros años con Flavia y Fulvia, hasta la legendaria temporada de Stratos, y sus posteriores experiencias con el Fiat 131 y en competiciones de rally de campo a través, Munari encarnó la constancia y la dedicación, convirtiéndose en un referente para generaciones de pilotos y entusiastas.
«Sandro Munari fue uno de los símbolos más autorizados de nuestra historia deportiva», dijo Roberta Zerbi, directora ejecutiva de Lancia. «Sus victorias ayudaron a que Lancia fuera la marca más exitosa en la historia del rally. En el mismo año en que hemos regresado oficialmente al Campeonato Mundial con nuestro programa en el WRC2, su ejemplo se erige como una referencia concreta de experiencia, visión y pasión. Le estamos profundamente agradecidos.»
«Lancia le debe mucho a Munari», añadió Eugenio Franzetti, director de Lancia Corse HF. «Sus logros con la Fulvia 1600 HF 1.6 Coupé Gr. 4 – aún perfectamente conservada hoy en la Colección Histórica de Lancia – siguen siendo un patrimonio técnico y humano de extraordinario valor. Con ese coche ganó el Rallye de Montecarlo en 1972, abriendo un capítulo inolvidable para la marca.»
El fallecimiento de Sandro Munari marca la pérdida de un verdadero protagonista del automovilismo italiano e internacional. Su legado sigue siendo una parte integral de la identidad deportiva de Lancia, ya que la marca inicia un nuevo capítulo competitivo mirando hacia el futuro en el espíritu de una tradición basada en la excelencia.
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