Arranque sin suerte para Daniel Mesa en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno

El lanzaroteño ha reaparecido en el certamen Nacional tras su reciente participación en el Dakar saudí. A la derecha de Javier Herrador, abordaban en la localidad alcarreña de Cifuentes, una de las pruebas mas exigentes del calendario sobre caminos estrechos y muy rotos. La pareja deportiva reaparecía tras varias temporadas con planes de carreras diferentes y tras haber conseguido en 2019 el título de la categoría de dos ruedas motrices.

El esquema de la competición constaba de una prologo el viernes de seis kilómetros a la que había que añadir una especial de 120, a la que se daban el sábado tres pasadas, siendo la última recortada en su tercera parte. El terreno se fue deteriorando por las precipitaciones intermitentes que hicieron que el barro se convirtiera en protagonista. El avance en esas condiciones se complico desde el minuto uno.

“Volver a competir en estas condiciones es complicado y pese a que rodamos en el shakedown para comprobar que todo lo técnico estaba listo para abordar la carrera de forma óptima, sufrimos con las bajas temperaturas y el barro desde el principio. En la prologo acabamos rajando un neumático lo que comprometió nuestro resultado pudiendo ser tan solo vigésimo quintos, resultado por debajo de lo esperado”. detallaba  Mesa.

Se abordaba la primera pasada al tramo largo sabiendo que se viviría en condiciones muy adversas, con bajas temperaturas, el agua y el barro castigando conduciendo un coche abierto. Los 120 kilómetros previstos se prometían duros: “En un buggie ligero se sufre mucho más que en un coche cerrado y abordamos el tramo con la idea de remontar en la medida de lo posible, pero corríamos en una pista de patinaje continua, siendo la vegetación y el propio terreno el que nos mantenía en muchas ocasiones en el camino correcto. Subíamos puestos en la clasificación con el “top ten” en el horizonte cuando sufrimos una seria avería en el sistema de frenado rebasado el kilometro ochenta de la especial. Llegados a la asistencia, los mecánicos comprobaron que un fallo en la barra estabilizadora comprometía mantenernos en carrera por lo que nos vimos obligados a abandonar”.

Una pena no poder haberse mantenido en carrera por que de terminar hubieran estado muy arriba. No obstante, el piloto hace una valoración positiva:

“Esta es una carrera de todo terreno clásica, con dureza y tramos técnicos y debe seguir así. Tan solo me pareció algo justo el tiempo máximo para completar el tramo, pero hay que felicitar al Automóvil Club Alcarreño por preparar una prueba de estas características que es el ejemplo perfecto de lo que aporta el automovilismo allí por donde pasa con un importante impacto económico en pernoctaciones en los establecimientos hoteleros de la zona,  en las manutenciones en los establecimientos de hostelería y en el consumo de combustible. Después de lo vivido, a trabajar en el próximo reto deportivo”, sentenció el deportista isleño.

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