Arranca la temporada 2026 con el Rally de La Nucía, y Pepe López y David Vázquez llegan a tierras alicantinas con muchas ganas de volver a lograr el título en el Supercampeonato de España. Con un Hyundai i20 Rally2 que ha recibido mejoras y toda la ilusión, el pentacampeón nacional quiere sumar una nueva corona de pilotos a su palmarés e intentar ayudar a que la firma coreana también agrande sus vitrinas con otro título. También comienza en La Nucía la tercera temporada de la Copa Hyundai i20 N, que de nuevo tiene un premio que hace soñar a sus participantes: pilotar un i20 Rally2 en 2027.
Los tramos alicantinos fueron durante años el escenario donde arrancaba el Campeonato de España. Esta temporada recupera ese ‘privilegio’ con sus tramos ya míticos. Unas especiales en las que se han vivido duelos épicos en el pasado y sobre las que los candidatos al título 2026 medirán sus fuerzas por primera vez esta temporada. El asfalto del Rally de La Nucía servirá de termómetro para saber quién llega en mejor forma este año.
Pepe López arranca la temporada con objetivos claros: «Empezamos con muchas ganas. Todos los inicios de temporada son ilusionantes. Tenemos más claro cómo es el coche, cómo es el campeonato, que era algo que nos faltó el año pasado, y vamos a intentar usarlo a nuestro favor. Hemos probado el coche en Portugal y Galicia y hemos conseguido mejorar algunos aspectos, lo que nos puede ayudar junto a la experiencia del año pasado. Tanto Hyundai como nosotros estamos aquí para ganar, y el objetivo no puede ser otro, sobre todo porque ya se consiguió en el pasado. El Rally de La Nucía lo conozco bien y es una prueba que me gusta especialmente. Veremos en los primeros compases dónde podemos estar. Los tramos son muy parecidos a los del año pasado, por lo que usaremos bastantes datos de entonces…y, repito, llegamos con muchas ganas».
Habrá otros Hyundai i20 Rally2 en la salida del Rally de La Nucía. Giovanni Fariña da el salto a la categoría máxima al volante de la unidad del equipo ONE Racing y José Javier Polidura también pilotará otra unidad en las carreteras alicantinas.
Seis equipos se jugarán la primera victoria de la temporada 2026 en la Copa Hyundai i20 N: Adrián Vázquez-Manuel Estévez, Alejandro Medín-Iván Bouza, Adrián Blanco-Estefanía García, Carlos Gómez-Diego Corta, Aitor Sorozábal-Irene Serrano y Gerard Comellas-Daniel Rivera.
El Rally de La Nucía comienza el viernes con el tramo de calificación y las cuatro primeras especiales. El sábado se disputará el resto de la competición, con un recorrido total de 580 kilómetros, de los que 124 corresponden a los 10 tramos cronometrados.
Horarios Rally de La Nucía
Viernes 20
9,35: Tramo de calificación
15,53: TC1 (9,4 km)
16,35: TC2 (14,9 km)
17,47: Asistencia
20,05: TC3 (9,4 km)
20,47: TC4 (14,9 km)
21,59: Asistencia
Sábado 21
8,30: Salida
9,41: TC5 (9,5 km)
10,10: TC6 (21,1 km)
11,43: TC7 (7,3 km)
12,26: Reagrupamiento y asistencia
14,32: TC8 (9,5 km)
16,07: TC9 (21,1 km)
17,40: TC7 (7,3 km)
18,10: Final rally
Calendario Supercampeonato de España 2026
Rally de La Nucía: 20 y 21 de marzo
Rally Sierra Morena: 17 y 18 abril
Rally Ciudad de Utiel: 15 y 16 de mayo
Rally de Ourense: 12 y 13 de junio
Rally Rias Baixas: 3 y 4 de julio
Rally Isla de los Volcanes: 7 y 8 de agosto
Rally Princesa de Asturias: 12 y 13 de septiembre
Rally Villa de Llanes: 25 y 26 de septiembre
Rally de Cataluña: 16 y 17 de octubre
Esta entrada fue modificada por última vez en 19/03/2026 7:03 pm
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