El Hyundai Shell Mobis World Rally Team se dirige al Rally de Croacia (del 9 al 12 de abril) para la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2026, con el objetivo de obtener otro buen resultado.
Una nueva prueba para todos los equipos los enfrentará a 300,28 km de terreno montañoso y rápidas carreteras costeras a lo largo del idílico mar Adriático. Hyundai Motorsport ha tenido resultados dispares en el Rally de Croacia, con el piloto Thierry Neuville luchando constantemente en la parte delantera y consiguiendo tres podios en las últimas cinco ediciones (2021, 2022 y 2024).
La edición de 2026 del rally ofrece una nueva oportunidad para Hyundai Motorsport en Croacia, ya que la zona de Rijeka acogerá una prueba del WRC por primera vez. Las 20 especiales pondrán a prueba a los equipos en un asfalto variado e impredecible, exigiendo precisión y confianza a los tres participantes del Hyundai Shell Mobis World Rally Team.
Preguntas y respuestas con el director deportivo de Hyundai Motorsport WRC, Andrew Wheatley
¿Cuáles son los objetivos del equipo para el Rally de Croacia?
El Rally de Croacia es potencialmente la primera prueba de la temporada donde el rendimiento puro será un factor clave. El equipo ha trabajado intensamente en la puesta a punto del coche para mejorar la manejabilidad cuando cambia el agarre de la superficie. Si bien hemos dado pasos importantes, aún no tendremos todas las modificaciones listas para demostrar todo nuestro potencial. Será un proceso gradual a lo largo de las próximas pruebas. Croacia ha sido una prueba favorable para Thierry y Martijn en el pasado, con tres terceros puestos, por lo que su experiencia debería ser una gran ventaja. Para Adrien y Alexandre un buen resultado aquí será fundamental para mejorar su rendimiento en asfalto de cara a las próximas pruebas. Hayden y John regresan al Hyundai i20 N Rally1 para un tipo de prueba que les resulta más familiar, especialmente por su paso por el Campeonato Europeo de Rallies, por lo que esperamos que mejoren su rendimiento en Montecarlo y aumenten su ritmo tramo a tramo, un elemento crucial para sumar puntos al campeonato de constructores.
¿Hay alguna lección aprendida de las primeras rondas que puedan aplicar en Croacia?
En lo que va del año el WRC ha brindado a los pilotos condiciones increíbles. Montecarlo fue excepcional por la cantidad de nieve y aguanieve, Suecia fue más fría de lo habitual, pero con bancos de nieve más pequeños de lo normal para atrapar a los pilotos si se desvían de la trazada y Safari fue la experiencia keniana completa. Hemos visto muchos extremos, así que esperamos volver a una competición ‘normal’ en Croacia, pero tenemos el reto de una nueva ubicación en Rijeka y sus alrededores. Los nuevos tramos equilibrarán un poco las cosas. Además de estos retos, el clima de principios de abril y la ubicación costera introducen la posibilidad de lluvia, lo que podría hacer que los tramos sean muy complicados. Sabemos que preferimos condiciones constantes, así que si va a llover, necesitamos que llueva toda la semana.
¿Cuáles son los principales retos del Rally de Croacia?
El Rally de Croacia siempre se ha decidido por cuestión de segundos, y la alta velocidad de las especiales implica que la batalla no suele terminar hasta la última. Creo que podemos esperar lo mismo en 2026: fracciones de segundo marcarán la diferencia. Las especiales son exigentes, pero recompensan el compromiso, así que tendremos que estar al 100% desde la primera curva para luchar por un podio. Si el tiempo está seco, el compromiso será alto; sin embargo, si llueve, puede cambiar por completo el rumbo de la prueba y el abandono se convertirá en un factor determinante. Los equipos que cometan menos errores serán los que más se beneficien. La fiabilidad del Hyundai i20 N Rally1 ha sido clave para nosotros esta temporada, y aprovecharemos todas las oportunidades posibles para garantizar que nuestros equipos tengan las mejores posibilidades de estar en la lucha el domingo por la tarde.
Esta entrada fue modificada por última vez en 08/04/2026 12:07 am
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