El pasado fin de semana, del 10-12 de abril, se celebraba en Cheste, Valencia, la 2ª Prueba del Campeonato de España de Turismos a la que acudía el canario Hugo Latorre con su Peugeot 308 CUP especialmente fabricado por Peugeot Sport con la intención de materializar tan buenos resultados como en la primera carrera del campeonato celebrada el mes anterior en Motorland.
Sin embargo, ya desde el viernes, en las tandas de entrenamientos libres, diversos problemas con el vehículo le impedían rodar todo lo necesario para una buena puesta a punto. Pese a ello, en la cronometrada, marcaba un extraordinario 3° puesto entre los turismos que lo situaba en muy buena posición de cara a la 1° carrera de 48 minutos + 1 vuelta a celebrar el mismo sábado.
Tras una excelente salida, colocándose segundo a rebufo del líder y adelantando a varios GT, en la curva cuatro del circuito Ricardo Tormo, un Mercedes AMG «cerró la puerta» al no ver que tenía a Latorre en el interior de la curva, sobrepasándolo, lo que produjo un contacto lateral entre ambos con tan mala suerte que desplazó como una bola de billar al piloto canario, que fue embestido por otro participante con su BMW M2. Tras el golpe y salida del Safety Car, Hugo se vio obligado a realizar una parada extra en box con la pérdida de varias vueltas y por consiguiente, sin opción alguna en la carrera.
El domingo se celebraba la 2° carrera, de idéntica duración, pero los daños causados el día anterior se pusieron de manifiesto durante el transcurso de la misma, lo que volvían a obligar a entrar en box a destiempo, perdiendo 1 vuelta y dando por concluida, una vez más, cualquier opción a buen resultado.
Al finalizar la segunda carrera, Hugo Latorre manifestaba que «ha sido un fin de semana para olvidar. Empezamos con muchos problemas en el coche que parecían encauzados tras la crono y que levantaba el ánimo de cara a las carreras».
Sin embargo, «tras una buena salida nos vimos golpeados por otro participante que parece no nos vio, haciéndome perder el control del coche y saliendo rebotado contra otro competidor, lo que nos obligó a una larga parada extra que nos impedía alcanzar cualquier buen resultado. En la segunda carrera, cuando parecía que todo estaba encauzado, el parachoques delantero se descolgó y otra nueva parada extra volvió a arruinarnos la carrera».
«Una pena y difícil de asumir cuando íbamos terceros en el campeonato, pero así son las carreras. En cualquier caso, quiero agradecer a mi compañero Guzmán Miguélez, al equipo de mecánicos de RX PRO RACING y, por supuesto, a mi patrocinador www.muebleslaver.com el trabajo realizado durante estos días. Seguiremos trabajando para retomar la senda de los buenos resultados y poder contarlos desde estas páginas», finalizó.
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