Vítor Costa afrontará en 2026 su segunda temporada en el Supercars Endurance, continuando su trayectoria en la división Cup de la categoría GTC al volante de un Porsche 911 Cup preparado por Monteiros Competições, en una campaña en la que el piloto portugués asume la ambición de dar un paso adelante a nivel competitivo.
Después de varios años vinculado a las carreras de clásicos, Vítor Costa encontró en el principal campeonato de circuitos de la Península Ibérica un nuevo desafío deportivo, firmando una sólida temporada de debut en 2025, coronada con dos podios en la división Cup y una evolución consistente a lo largo del año.
Ese proceso de aprendizaje es precisamente la base sobre la que pretende construir la nueva campaña. Como subraya el piloto, su continuidad en el campeonato nace de una clara voluntad de capitalizar la experiencia acumulada y elevar su nivel competitivo. “La continuidad en el campeonato nace de una voluntad muy clara de hacerlo mejor que la temporada pasada, que fue, ante todo, un año de iniciación en esta categoría. Existe, por tanto, un margen natural para evolucionar de forma consistente y dar un salto cualitativo en el rendimiento”, afirmó.
La decisión de seguir en el Supercars Endurance está también ligada a la competitividad del pelotón y a la exigencia técnica del campeonato, factores que Vítor Costa identifica como motores de su motivación. “El Iberian Supercars reúne hoy a un conjunto de pilotos, equipos y máquinas que elevan la exigencia en cada sesión y es precisamente ese nivel competitivo lo que me motiva a estar en la parrilla. Por otro lado, el hecho de conocer ya los circuitos me permite afrontar cada prueba con otro nivel de preparación y eficiencia”, añadió.
En un año en el que la separación de parrillas entre GT4 y el pelotón de GTC y Turismos constituye una de las principales novedades del campeonato, el piloto ve en la nueva configuración un elemento capaz de poner aún más en valor la competición en su categoría. “La división de las parrillas es un factor positivo e introduce mayor equilibrio, aumenta la intensidad en pista y proporciona carreras más disputadas y homogéneas. Para quienes disfrutan compitiendo marcará una gran diferencia”, señaló, en una visión alineada con la expectativa generalizada de que el nuevo formato puede reforzar el espectáculo y las luchas internas en pista.
Al volante del Porsche 911 Cup de Monteiros Competições, Vítor Costa afronta 2026 con objetivos más ambiciosos, sustentados en un enfoque centrado en la solidez y la progresión. “Para esta temporada entro con una ambición muy clara de ser consistente, estar regularmente en la lucha por las posiciones delanteras de mi división y dar pasos firmes para acercarme a la cabeza en la general. Más que resultados puntuales, el objetivo es construir un campeonato sólido, competitivo y, en la medida de lo posible, sin errores”, concluyó.
La temporada del Supercars Endurance arrancará del 15 al 17 de mayo en el Autódromo Internacional do Algarve, con una ronda integrada en el Algarve Iberian Racing Festival puntuable para los tres campeonatos en disputa: Iberian Supercars, Campeonato de España de Supercars y Campeonato de Portugal de Velocidade.
Esta entrada fue modificada por última vez en 27/04/2026 8:55 pm
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