Cassidy y Vergne regresan con fuerza a Berlín y el Citroën Racing Formula E Team espera sumar puntos en las dos carreras

• En el circuito de Berlin Tempelhof se disputaràn dos carreras (7ª y 8ª del campeonato) que serán decisivas en esta mitad de temporada, ofreciendo una oportunidad clave a Citroën Racing para sumar más puntos en el campeonato
• Nick Cassidy regresa a Berlín siendo el último vencedor en Tempelhof, después de sus tres victorias consecutivas allí (2023, 2024, 2025) una por cada año de la GEN3
• Jean-Éric Vergne ostenta el record de más poles y más vitorias en Berlín en la historia de la Fórmula E

El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E se dirige a Alemania este fin de semana, donde el emblemático aeropuerto de Tempelhof en Berlín, acogerá de nuevo las pruebas 7ª y 8ª de la 12ª temporada. El histórico aeródromo reconvertido en circuito -2,374 kilómetros-, es famoso por su asfalto abrasivo, su trazado técnico y sus carreras impredecibles y condicionada por la gestión de la energía.

Históricamente, Berlín ha sido un circuito propicio para los dos pilotos de Citroën Racing. Cassidy ha sido uno de los que más han destacado en Tempelhof en los últimos años, con tres victorias consecutivas en este circuito (2023, 2024 y 2025). Por su parte, Jean-Éric Vergne, dos veces campeón de Fórmula E, ostenta el récord de poles (4) y podios (8) en Berlín, lo que pone de relieve su regularidad y solidez en este circuito.

Las dos carreras del E-Prix de Berlín plantearán dos retos estratégicos distintos a lo largo del fin de semana. La séptima prueba, que se disputará el sábado 2 de mayo, contará con el Pit Boost y una única activación del Attack Mode de seis minutos, lo que hará que la gestión de la energía, la sincronización y la capacidad de adaptación sean de vital importancia. Se espera que la introducción del Pit Boost dé un giro a las carreras «en pelotón» tan características de Berlín, creando situaciones más dinámicas y oportunidades para tomar decisiones estratégicas audaces.

Por el contrario, la octava prueba, que se disputará el domingo 3 de mayo, tendrá un formato más tradicional, sin Pit Boost, pero con ocho minutos de Attack Mode  a disposición de los equipos para que los utilicen a su gusto. Esta diferencia entre las dos carreras garantiza un fin de semana exigente y variado tanto para los equipos como para los pilotos.

Citroën Racing llega a Berlín tras un sólido comienzo de temporada. El equipo celebró un hito cuando Nick Cassidy subió al podio en la primera prueba -São Paulo-, a lo que siguió una destacada victoria en México. Gracias a sus buenas actuaciones y a su creciente impulso, el equipo se encuentra en una buena posición ahora que el campeonato entra en una fase crucial. Los fines de semana con dos carreras, como el de Berlín, ofrecen una oportunidad significativa para maximizar la suma de puntos y reforzar la clasificación en el campeonato.

Con dos carreras, estrategias en constante evolución y el campeonato en juego, el equipo Citroën Racing de Fórmula E llega a Berlín decidido a aprovechar cada oportunidad en uno de los circuitos más exigentes de la Fórmula E.

Cyril Blais, Team Principal de Citroën Racing Formula E, dice:

“Berlín es siempre un momento crucial en la temporada, sobre todo al tratarse de una doble carrera. La combinación del Pit Boost del sábado con la estrategia del Attack Mode,añade complejidad y abre la puerta a las diferentes estrategias. Hemos demostrado un gran potencial de rendimiento en lo que va de temporada, con momentos destacados, como el podio de Nick en São Paulo y nuestra victoria en México. También hemos tenido algunos fines de semana más difíciles, por lo que durante el parón, nos hemos centrado en identificar en qué podemos mejorar. El objetivo ahora es la consistencia y aprovechar al máximo cada oportunidad en ambas carreras. El equipo está concentrado y listo para afrontar el reto”.

Nick Cassidy, piloto del Citroën Racing Formula E Team, comenta:

“Tengo muchas ganas de volver con el equipo a Berlín este fin de semana. Parece que ha pasado mucho tiempo, así que estoy deseando volver a competir. Berlín es un circuito que me ha dado buenos resultados en la era GEN 3 de la Fórmula E, y espero que siga siendo así este fin de semana. Siempre supone un reto único por el tipo de asfalto y por cómo se desarrollan las carreras en grandes grupos, y con el Pit Boost en juego el sábado, la estrategia será más importante que nunca. Los fines de semana con doble carrera son una gran oportunidad para sumar muchos puntos, así que el objetivo es hacerlo bien en ambas carreras”.

Jean-Éric Vergne, piloto de Citroën Racing Formula E Team, dice:

“Tempelhof es uno de los circuitos más técnicos en los que competimos, y en él premia la eficiencia y la precisión. La diferencia entre las dos carreras de este fin de semana mantendrá a todos en vilo. Históricamente he tenido buenos resultados aquí, y el objetivo es traducir eso en una suma constante de puntos los dos días. El equipo ha estado trabajando duro y llegamos a Berlín en buena forma”.

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