Durante las dos etapas de la prueba, nadie pudo seguir el ritmo que impusieron los ganadores de esta con su Toyota GR Yaris Rally2, y por los segundos clasificados, Alexey Lukyanyuk y Yuri Kulikov, quienes no arrojaron la toalla en ningún momento con el Skoda Fabia RS Rally2. Yeray Lemes y Aitor Cambeiro (Citroën C3 Rally2) les escoltaron en el podio.
Apasionante duelo el que mantuvieron Cruz-Mujica y Lukyanyuk-Kulikov durante los dos días de la competición, en los que las diferencias entre ambos equipos fueron, en la mayoría de las ocasiones, de apenas unas décimas. Como ejemplo, la primera pasada por “Arona-San Miguel-Vilaflor”, una cronometrada de casi 20 km en la que ambos quedaron separados por solo cuatro décimas.
Esta batalla propició que se llegara a último bucle del rallye, el formado por los tramos de “Atogo”, “Granadilla-Vilaflor” y “Guía de Isora-Repsol”, con una diferencia de apenas 5,2 s. Con todo por decidir, los de Skoda marcaron un estratosférico 3´27´´9 con el que recortaron 2,5 segundos a Cruz y Mujica; quienes exprimieron fondo su Toyota GR Yaris Rally2 en “Granadilla-Vilaflor” para recuperar de nuevo 1,8 segundos. Así, se llegaba al TC 12 “Guía de Isora-Repsol”, en el que la formación rusa volvía a ser la más rápida, pero no lo suficiente como para arrebatar el triunfo a los vigentes Campeones de Canarias, que finalmente se proclamarían vencedores del rallye por 3,6 segundos.
En sus declaraciones finales, el doble campeón de Europa, Alexey Lukyanyuk, comentaba que había sido un rally muy intenso, difícil, y que, lamentaba el error que cometió en el TC 1 al tocar una chicanne, un fallo que le costó cinco segundos de penalización que, a la postre, resultaron decisivos para el desenlace del rallye.
Por su parte, el nueve veces campeón de Canarias, Enrique Cruz, al ser cuestionado sobre cuál creía que había sido la clave de su triunfo señalaba que “la única cuando te enfrentas a un piloto de la categoría de Lukyanyuk es mantener un ritmo muy alto desde el principio de la carrera”.
Yeray Lemes y Aitor Cambeiro repitieron el tercer cajón de pódium del pasado año. Aunque muy alejados de la cabeza, con su Citroën C3 Rally2 supieron defenderse en la parte final de la competición de los ataques de Sergio Fuentes y Tecorice Hernández, cuartos con el Skoda Fabia RS Rally2.
Quintos, Surhayen Pernía-Patricia Saiz (Citroën C3 Rally2) no entraron en la pelea por los primeros puestos en ningún momento, pero fueron los primeros clasificados entre los equipos que siguen el Campeonato de España de Rallyes de Asfato (CERA-Recalvi), un certamen que ahora lideran. Tras ellos, Miguel Fuster y Diego Fuentes comenzaron muy fuerte con el Skoda Fabia RS Rally2, pero un pinchazo en el TC 2 los descartó rápidamente de la lucha por la victoria, por lo que fijaron su objetivo en recuperar posiciones y sumar el máximo de puntos posible para el CERA-Recalvi, un propósito que en cierto modo consiguieron con su sexto puesto de la general.
Los actuales líderes del CERT (Campeonato de España de Rallyes de Tierra), Aleksandr Semenov-Aleksei Ignatov fueron de menos a más, mejorando sus prestaciones a medida que iban adaptándose a las reacciones del Toyota GR Yaris Rally2 en los veloces trazados tinerfeños para ser séptimos al final.
Manuel Mesa-Dailos González padecieron durante gran parte de la competición problemas electrónicos que les impedían utilizar el control de salida en el Ford Fiesta R5 MK II, pero aún así, consiguieron sobreponerse y clasificarse octavos, por delante de Óscar Dóniz-Rayco Hernández (Suzuki Swift Rally2 Kit) y de Gualter Delgado-Rubén Fumero (Skoda Fabia R5), que completaron las 10 primeras posiciones, por ese orden.
En el Trofeo de Canarias de Rallyes de Asfalto, Víctor Delgado-Alberto Jabato dominaron la clasificación desde el comienzo de la carrera con su Mitsubishi Lancer Evo X; mientras que, en el Clio Trophy Canarias, Walter Delgado-Alejandro Rodríguez se alzaron con el triunfo después de luchar los dos días del rallye contra Kevin Kipar-Raúl Sánchez, a los que dejaron a 4,7 segundos. En el Trofeo Costa Adeje Tenerife Grupo González Canarias, Luis Dorta-Aitor Díaz (Renault Clio Cup) y Braian Chinea-Borja Chinea (Nissan Micra 160 SR) fueron los respectivos vencedores de los grupos uno y dos. Por su parte, Antonio Tavío-Alejandro González (Citroën Saxo VTS) se anotaron el Trofeo de Promoción Deportes Tenerife.
El 35º Rallye Internacional Villa de Adeje Tenerife Trofeo CICAR fue puntuable para los campeonatos de España (CERA-Recalvi), de Canarias (CCRA), Provincial y AON de Tenerife de Rallyes de Asfalto, además de para el Trofeo Costa Adeje Tenerife Repsol Grupo González Canarias, Clio Trophy Canarias y para el Campeonato de Promoción de Rallyes de Tenerife.
La competición contó con el patrocinio principal del Ayuntamiento de Adeje, y el de importantes empresas e instituciones como: Orvecame, Cicar, Costa Adeje, Repsol, Grupo González Canarias, DXT Tenerife, Recalvi, Fred Olsen Express & Balearia, Hotel Mynd Adeje, Siam Mall, Team Factory, DSantos Muebles y Electrodomésticos, Delgado Sport Gestión y Servicios, Electro Zafiro, y los ayuntamientos de Arico, Santiago del Teide, Guía de Isora, Vilaflor de Chasna, Granadilla, Arona y San Miguel.
Esta entrada fue modificada por última vez en 12/05/2026 11:45 am
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