Primer podio del año para Teo Vega y Juan Carlos de Felipe

El 9º Ecorally Villa de Llanes fue el escenario del tercer puesto del equipo Renault España, con su espectacular Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4.

Fue el 9º Ecorally Villa de Llanes un lugar perfecto para que Teo Vega y Juan Carlos de Felipe lograran su primer podio de la temporada con el Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4, dado que los tramos de la prueba asturiana fueron un verdadero desafío.

De los 8 tramos de regularidad inicialmente previstos, solo se realizaron 7, al suspenderse el tramo de Siejo – Puertas por un rebaño de vacas que invadió la calzada. Toda la prueba transcurrió  por unos tramos con nombre propio, como; Cardoso, El Fito, Nueva Labra o La Tornería, tramos históricos del norte de España. Además hubo dos tramos a Hitos y otros dos a Viñetas, que complicaron mucho más el hacer de los equipos.

Las sensaciones del equipo canario de Renault España fueron muy buenas, en una prueba de mucha exigencia, con míticos tramos de la zona que pusieron a todos los equipos  trabajar duro con la regularidad y la eficiencia. Finalmente, Teo y Juan Carlos conseguían el último escalón del podio, lo que les da unos puntos muy valiosos para el CEEA 2026.

Teo comenta: “Hemos disfrutado mucho de este Ecorally de Llanes, con tramos increíbles donde nuestro Renault Rafale nos ha llevado hasta la tercera posición del podio de Híbridos Enchufables, sin duda la categoría más competida de este año. Por supuesto con mucho por mejorar pero con la ilusión que cada vez salen mejor las cosas y pensando ya en el Ecorally de Lanzarote”.

Para Juan Carlos: “Por fin pude sacarme la espinita que tenía clavada de esta prueba y pude disfrutar de unos tramos espectaculares de auténtico rally. Todavía queda mucho Campeonato, pero esta clasificación nos ayuda a seguir con más ganas de nunca, además la próxima prueba es en Lanzarote y eso es un gran incentivo”

Para poder estar en un Campeonato de España, los patrocinadores y colaboradores son de vital importancia para afrontar una temporada con garantías, en primer lugar Renault España, que aporta una importante parte del presupuesto y el coche en cada competición, además se une al proyecto Mahedi Construcciones y Reformas y, se mantiene fieles; Taro Electrolinera, Talleres Cutillas, así como la Federación Canaria de Automovilismo y la Federación de Las Palmas de Automovilismo, sin ellos sería imposible realizar este CEEA 2026.

 

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