Tercer triunfo del año en eléctricos para José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera. Laura Aparicio y Jorge Garcés ganaron por primera vez en Híbridos Enchufables y Jorge Prado y Jesús Valenzuela repitieron en Híbridos.
Los días 15 y 16 de mayo se disputó en el Eco Rallye Villa de Llanes la tercera prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas RACE del 2026. En su novena edición la competición asturiana volvió a proponer un recorrido con tramos históricos del automovilismo en la zona como Cardoso, El Fito, Nueva-Labra, La Tornería o Siejo-Puertas. Por tercera vez en otras tantas citas de esta temporada los ganadores en la categoría de vehículos eléctricos fueron José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera con el Hyundai Inster. En Híbridos Enchufables Laura Aparicio y Jorge Garcés consiguieron su primer triunfo en la categoría con el Toyota RAV4 y en Híbridos Jorge Prado y Jesús Valenzuela repitieron la victoria que ya habían logrado en Mallorca con el Toyota Aygo X Cross Hybrid.
José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera extendieron en Llanes a tres victorias consecutivas su racha de éxitos en lo que va de temporada del CEEA RACE 2026. Los actuales campeones de la categoría de vehículos eléctricos volvieron a ser los mejores tanto en regularidad como en eficiencia con su Hyundai Inster y con este tercer triunfo consecutivo, acompañado además de los puntos extra del TR-plus, se distancian al frente de la clasificación general del campeonato.
La segunda posición en la prueba asturiana fue para Shirley y ‘Cubi’ Fernández. A bordo en esta ocasión de un Hyundai Kona el equipo gallego lideró en regularidad hasta la tercera especial y acabó consiguiendo su mejor resultado en lo que va de campaña confirmando su línea ascendente tras haber sido quintos en Castellón y terceros en Mallorca.
También subieron de nuevo al podio José Manuel y Daniel Pizarro, terceros en Llanes con el Toyota C-HR+. En su primera temporada en la categoría de eléctricos los madrileños, que venían de terminar segundos en la anterior prueba, se consolidan como uno de los equipos de referencia del CEEA RACE 2026.
El cuarto lugar fue para los locales Daniel Remón y Jacobo Ayensa que ganaron una posición en la general combinada respecto a su resultado en regularidad gracias a su muy buen registro en eficiencia, apartado en el que fueron segundos con su Hyundai Kona.
En cambio la eficiencia hizo perder un puesto a Ricardo González y José Manuel Salas. En su primera participación de la temporada, los cantabros acabaron quintos en el cómputo total tras haber sido cuartos en los tramos de regularidad y terceros en el TR-plus en su debut con el Changan Deepal S05.
Laura Aparicio y Jorge Garcés consiguieron en el Eco Rallye Villa de Llanes su primera victoria en Híbridos Enchufables. La vigente campeona de la categoría de Híbridos y su copiloto habían terminado en la segunda posición en las dos anteriores pruebas de la temporada y en Asturias lograron subir a lo más alto del podio tras imponerse tanto en regularidad como en eficiencia con su Toyota RAV 4.
Segundo en la competición asturiana terminaron los ganadores de las dos citas previas del CEEA RACE 2026, Toni Luján y Carles Sasplugas, que se mantienen al frente de la general del campeonato. El equipo del Jaecoo 7 PHEV empezó marcando el mejor registro en el primer tramo pero perdió terreno en los dos siguientes. Aunque el piloto canario y el copiloto catalán se anotaron los cuatro restantes, incluido el TR-plus, no les fue suficiente para recuperar el primer lugar.
El tercer puesto de Híbridos Enchufables en Llanes fue para los canarios Teo Vega y Juan Carlos de Felipe, por primera vez en el podio tras completar con un Renault Rafale el siempre duro eco rallye asturiano.
Jorge Prado y Jesús Valenzuela consolidaron en Asturias su liderato dentro de la categoría de vehículos Híbridos del CEEA RACE tras vencer por segunda prueba consecutiva. El piloto madrileño y su copiloto lideraron en regularidad desde la segunda especial y se anotaron además el TR-plus para sumar un nuevo triunfo con el Toyota Aygo X Cross.
Segundo con otra unidad del modelo que protagoniza esta temporada la Copa Kobe Motor Eco terminó el equipo formado por dos copilotos habituales del certamen, Carlos Herranz y el vigente campeón David Sánchez, que fueron además los mejores en la clasificación de eficiencia.
También a bordo de un Aygo compitieron en Llanes Raquel Sánchez y Manuel Soler que completaron el podio de la categoría de Híbridos y con los puntos sumados en la cita asturiana ascienden a la segunda posición en la general del campeonato.
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