Una mañana entre semana, un artesano carga sus herramientas en la parte trasera de su vehículo, un repartidor entrega un paquete. Más adelante, una familia se prepara para un viaje improvisado, mientras un ciclista carga su bicicleta. Se cargan maletas, se apilan cajas, se organizan vidas. En estos sencillos momentos, hay una cosa en común: el Berlingo.
En julio de 1996, Citroën lanzó un vehículo revolucionario: el Berlingo. Reinventó el vehículo comercial con un diseño de cabina simple y abrió nuevos caminos al crear una opción versátil y espaciosa para los clientes particulares: el vehículo polivalente. Citroën ofreció así el modelo ideal diseñado para apoyar estilos de vida activos, adecuado para profesionales, familias, comerciantes, personas mayores activas y amantes de las actividades al aire libre.
Treinta años después, esta audaz apuesta se ha convertido en un éxito contrastado. Con más de 4,2 millones de unidades producidas en todo el mundo y vendidas en casi 90 países, el Berlingo se ha consolidado como un fiel compañero, abarcando generaciones sin perder nunca de vista lo esencial: ser útil, ingenioso y profundamente humano. A la vez herramienta de trabajo y compañero de cada día, durante tres décadas ha encarnado una visión única de la movilidad: una que se adapta a los usos del mundo real, sin concesiones.
Para celebrar este aniversario, Citroën presenta el Berlingo 30 años, una edición especial de aniversario del monovolumen, basada en el nivel de acabado Plus. Una edición diseñada como homenaje a todos aquellos que, durante treinta años, han elegido el Berlingo por convicción para defender una visión diferente del automóvil. El Berlingo 30 años está disponible para su pedido a partir de hoy.
Capítulo 1: El aniversario
Una intuición que se convirtió en referente
Cuando Citroën lanzó el vehículo comercial Berlingo en 1996, el mercado descubrió una nueva arquitectura y un enfoque completamente novedoso del vehículo comercial compacto. Con sus 3 m³ de volumen de carga, una capacidad de carga útil de hasta 800 kg y, sobre todo, un nivel de confort inspirado en el de una berlina, el Berlingo transformó la relación entre los profesionales y sus herramientas de trabajo.
Unos meses más tarde, en el Salón del Automóvil de París, Citroën presentó varios concepts (Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Bulle y Berlingo Grand Large) que presagiaban una evolución aún más audaz. En enero de 1997 se lanzó el Berlingo Multispace. Con él llegó un tipo de vehículo completamente nuevo: compacto por fuera, increíblemente espacioso por dentro, versátil, luminoso, accesible y diseñado para satisfacer todas las necesidades del día a día. Nació el segmento de los vehículos polivalentes, un segmento del que se convirtió en el referente y el estandarte. Y el modelo se convirtió en una marca dentro de la marca.
Muy rápidamente, el Berlingo se consolidó como un vehículo único en su clase en el panorama automovilístico europeo. Su éxito se basa en una idea fundamental: la versatilidad no es una renuncia, sino libertad. La libertad de transportar mercancías, de viajar, de hacer bricolaje, de escaparse el fin de semana, de cargar bicicletas, de trasladar muebles o de convertir un simple trayecto diario en una experiencia agradable. Durante treinta años, esta filosofía no ha dejado de evolucionar. De generación en generación, ha seguido progresando, incorporando innovaciones tecnológicas y nuevos estándares de confort, al tiempo que conserva esa evidente practicidad que la distingue.
Berlingo 30 años: una edición especial para celebrar un modelo único
Para celebrar treinta años de fidelidad y devoción, Citroën lanza el Berlingo 30 años, una serie especial de aniversario disponible exclusivamente como vehículo polivalente, en las versiones de carrocería M y XL. Situada entre los niveles de acabado Plus y Max, esta edición especial reúne las características más apreciadas por los clientes del Berlingo en una configuración generosa, elegante y profundamente fiel al espíritu del modelo.
Esta edición especial se distingue por una insignia con el número «30» colocada en el pilar delantero. Un símbolo sencillo pero significativo. Representa treinta años de desplazamientos diarios, vacaciones improvisadas, obras, mudanzas, salidas a primera hora de la mañana y regresos a última hora de la noche. Treinta años durante los cuales el Berlingo se ha consolidado como un fiel compañero en la vida real.
En el interior, esta edición especial destaca por sus asientos Citroën Advanced Comfort® con tres asientos individuales en la segunda fila, una configuración exclusiva de esta edición. El Berlingo 30 años también incluye:
• una pantalla HD de 10 pulgadas;
• un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas;
• una cámara de visión trasera con Top Rear Vision;
• un volante de cuero calefactado;
• retrovisores exteriores plegables eléctricamente;
• llantas de aleación «Chaves» negras de 16 pulgadas;
• cristales tintados.
El Berlingo 30 años estará disponible en los colores Blanco Caolín, Azul Kiama, Gris Acero y Negro Perla Nera, así como con una gama completa de motores, que combinan versatilidad y modernidad. Los clientes podrán optar entre 2 tallas asociadas al motor diésel 100 CV y próximamente se añadirá la motorización 130 CV con la caja EAT8
PRECIOS: (gama España)
M Diésel 100 CV con Pack Confort (climatización automática y acceso y arranque manos libres – 5 plazas: desde 25.300 euros, y XL Diésel 100 CV desde 25.600 euros (7 plazas opcional): 33.210 €, promoción e IVA incl. para pedidos realizados hasta 30 junio
Capítulo 2: La saga Berlingo
1950 – CITROËN 2 CV FURGONETA
En ese año, se presentó el emblemático 2CV en versión furgoneta. Pequeña, compacta y con tracción delantera, hizo su debut con todas las ventajas de un modelo práctico y económico que se convertiría en uno de los mayores éxitos del siglo XX en su categoría. Este modelo pasará a la historia como la primera furgoneta de tracción delantera fabricada en serie.
Desde los inicios de la marca a principios de la década de 1920, André Citroën había reconocido el valor de ofrecer una amplia gama de vehículos, desde vehículos comerciales puros hasta berlinas de lujo, y la segunda mitad del siglo XX no fue una excepción a esta regla, sino todo lo contrario. Fabricada entre marzo de 1951 y marzo de 1978, con 1.246.335 unidades ensambladas, se ha convertido en un modelo de culto, hoy coleccionado en todo el mundo. Hay que decir que, nada más salir al mercado, los fabricantes de equipamiento se lanzaron a por ella. Y a partir de mediados de la década de 1950, diversos proveedores ofrecieron accesorios para transformar la furgoneta 2CV en una auténtica precursora del vehículo de ocio. La fábrica de Citroën en Forest, Bélgica, llegó incluso a lanzar una versión de serie denominada «Week-end». Es, sencillamente, el precursor del Berlingo.
1978 – CITROËN ACADIANE
En 1978, el Acadiane sustituyó a la 2CV Fourgonnette. Se trataba, de hecho, ni más ni menos que de su predecesor rediseñado con un frontal de Dyane. Se fabricó durante nueve años y fue el primero en ofrecer una versión de GLP poco antes de que la producción finalizara en 1987. Se montaron un total de 253.393 unidades. Cabe destacar que se fabricó una versión «Mixta» para el mercado del Benelux como sucesora del «Week-end» basado en el 2CV, y que se ofreció una versión «Oasis» para el mercado italiano: prácticamente una autocaravana.
1984 – CITROËN C15
Tras los pequeños motores de dos cilindros del 2CV y, posteriormente, del Acadiane, el modelo totalmente nuevo lanzado en 1984, el C15, incorporaba un motor de cuatro cilindros refrigerado por agua. Derivado del Visa, que debutó en 1978, este modelo gozó de una producción muy prolongada y se fabricó hasta 2006, diez años después del lanzamiento del Berlingo Su reputación de durabilidad y fiabilidad lo convirtió en una auténtica estrella de su segmento, pero también fue la disponibilidad de un motor diésel lo que impulsó sus ventas. Con 1.235.042 unidades producidas a lo largo de 22 años, estuvo a punto de igualar las cifras de ventas de la furgoneta 2CV, que se alcanzaron a lo largo de 37 años.
Fue también el C15 el que sirvió de banco de pruebas para la tecnología eléctrica, con un primer prototipo presentado en julio de 1987, seguido de una versión de producción disponible a partir de octubre de 1990. Se fabricaron alrededor de sesenta unidades de esta versión pionera. Por su parte, Dangel ofreció versiones con tracción a las cuatro ruedas entre 1991 y 1993. En septiembre de 1991, el C15 «Familiale», con su banqueta trasera, ya presagiaba la versatilidad del futuro Berlingo. El C15 también estuvo disponible a partir de 1996 con un sistema de doble combustible con GNC. El GLP estaba disponible como opción.
1996 – CITROËN BERLINGO, 1.ª generación
Por fin, una revolución a finales del siglo XX: la primera generación del Berlingo, lanzada en julio de 1996, volvió a romper moldes y ofreció un sinfín de innovaciones. A medio camino entre una berlina y un monovolumen, este nuevo Citroën era polifacético, y una versión diseñada para uso familiar y de ocio, acertadamente denominada Multispace, resultó ser un éxito comercial inmediato para quienes buscaban un modelo más espacioso y versátil que una berlina, pero más pequeño que un monovolumen. Esto marcó el surgimiento de un nuevo segmento de mercado. Su principal originalidad radicaba en el hecho de que, por primera vez, este modelo no derivaba de una berlina, sino que era una auténtica creación nueva. Su lanzamiento en 1996 dio lugar a variantes originales como el Berlingo Grand Large, el prototipo Plage y el Berlingo Bulle, que no carecía de cierto parecido con un tal… 2CV.
En 1997, siguiendo el espíritu de los rallies del Citroën 2CV de principios de los años 70, Citroën organizó un rally París-Samarcanda-Moscú en el que 198 jóvenes europeos emprendieron esta aventura a bordo de Berlingos.
Al igual que ocurrió con el C 15, el Berlingo se diversificó: GNC, GLP, eléctrico… En 1999, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Berlingo Dynavolt experimental fue un modelo de bajas emisiones que combinaba un motor eléctrico y un motor de combustión que funcionaba con GLP.
En 2000, el Berlingo se equipó con Modutop®, un ingenioso sistema de almacenamiento que maximiza el espacio útil en el habitáculo, y en 2002, el Berlingo sufrió un importante lavado de cara, que incluyó el frontal y el salpicadero.
En 2003, la versión XTR introdujo una variante «todoterreno».
2008 – CITROËN BERLINGO 2.ª generación
En mayo de 2008 se lanzó la segunda generación del Berlingo, que ofrecía nuevas características como tres asientos traseros independientes, una luneta trasera que se abre y un nuevo Modutop®, por ejemplo.
En 2009 se introdujo una versión Grip Control con control de tracción para todo tipo de condiciones climáticas. En 2013 se lanzó un Berlingo eléctrico.
En la primavera de 2015, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Berlingo se renovó. Unos días antes de que se presentara su versión de producción, se desveló como el «Mountain Vibe Concept», rebosante de optimismo y energía, equipado con refuerzos en la carrocería y accesorios diseñados para explorar la naturaleza, sortear el terreno y alcanzar todas las cimas.
Al año siguiente, en 2016, para conmemorar los aniversarios simultáneos del 2CV Furgoneta, que celebraba su 65.º aniversario, y del Berlingo, que celebraba su 20.º, Citroën creó dos modelos únicos para la boutique Colette: el 2CV Fourgonnette Colette y el Berlingo Colette, que se convirtieron en auténticas piezas de coleccionista desde el momento en que se crearon.
En marzo de 2017, tras haber montado más de 2,9 millones de unidades desde el lanzamiento de la primera generación en 1996, la gama Berlingo se amplió aún más con la introducción del Berlingo Multispace como E-Berlingo Multispace, una versión eléctrica que complementa la gama de Citroën compuesta por el C-Zero, el E-MEHARI y el Berlingo Electric en su versión de vehículo comercial.
2018 – CITROËN BERLINGO 3.ª generación
En 2018 se lanzó la última generación del Berlingo, que evolucionará en marzo de 2024 para incorporar las últimas tecnologías y la nueva identidad de la marca. Este es el Berlingo actual.
Capítulo 3: El Berlingo hoy
Berlingo, el compañero de las familias y el ocio
Desde sus inicios, el Berlingo ha sabido adaptarse a los cambios de la sociedad y los estilos de vida. Familias reconstituidas, actividades de ocio al aire libre, movilidad suburbana o la búsqueda de un único vehículo capaz de hacerlo todo: generación tras generación, el Berlingo se ha adaptado con una notable inteligencia práctica.
El éxito del modelo se basa en su capacidad para combinar espacio, versatilidad, confort, robustez y asequibilidad. Desde las primeras generaciones, Citroën introdujo innovaciones que se han convertido en icónicas: tres asientos traseros independientes, la ventana trasera practicable y el techo multifuncional Modutop®, un auténtico sello distintivo del modelo que ofrece hasta 100 litros de espacio de almacenamiento adicional.
Hoy en día, el Citroën Berlingo continúa esta evolución potenciando aún más su carácter moderno, tecnológico y prestigioso. Disponible en dos tamaños, M (4,40 m) y XL (4,75 m), con 5 o 7 plazas, responde con precisión a las necesidades de las familias y de los usuarios con estilos de vida variados. Gracias a su ingeniosa arquitectura, el Berlingo ofrece un espacio interior excepcional sin dejar de ser compacto. Cuando se abaten los asientos traseros y el asiento del acompañante, la longitud de carga alcanza hasta 3,50 m en la versión M y 4,0 m en la versión XL, lo que permite transportar con facilidad material deportivo, muebles u objetos voluminosos.
En el interior, Citroën mejora aún más la sensación de bienestar con la introducción de los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort®. Su diseño específico, la espuma de alta densidad y el apoyo lateral garantizan un alto nivel de confort, pensado tanto para viajes largos como para el uso diario. La experiencia de conducción también se ve mejorada por un nuevo salpicadero que cuenta con una pantalla táctil HD de 10 pulgadas inspirada en el mundo de los smartphones.
En el interior, Citroën potencia aún más la sensación de bienestar con la incorporación de los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort®. Su diseño específico, la espuma de alta densidad y el apoyo lateral garantizan un alto nivel de confort, pensado tanto para los viajes largos como para el uso diario. La experiencia de conducción también se ve mejorada gracias a un nuevo salpicadero que incorpora una pantalla táctil HD de 10 pulgadas inspirada en el mundo de los smartphones. El sistema de navegación 3D conectado, el reconocimiento de voz natural y las tecnologías de conectividad transforman el Berlingo en un auténtico espacio de vida digital.
El Berlingo también destaca por su amplia gama de tecnologías diseñadas para mejorar el confort y la seguridad:
• Techno Pack con acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico, toma de 230 V y Grip Control con asistencia al descenso en pendientes;
• Pack Connect con control de crucero adaptativo, función Stop & Go, mantenimiento activo de carril y control de ángulo muerto;
• Cámara de marcha atrás con Top Rear Vision proyectada en la pantalla central de alta definición;
Diseñado para facilitar la vida cotidiana, el Berlingo se mantiene fiel al lema histórico del modelo: «No inventamos la familia, pero sí inventamos el coche que la acompaña».
Berlingo Van: la herramienta de trabajo ideal que se adapta a todas las necesidades
Desde la furgoneta 2CV hasta la C15, Citroën siempre ha mantenido una estrecha relación con los profesionales. Con el Berlingo Van, esta historia entra en una nueva dimensión. Referente en el mercado de las furgonetas compactas desde hace tres generaciones, el Berlingo Van ha evolucionado constantemente para apoyar a los artesanos, comerciantes, repartidores y empresas en su día a día. Su éxito se basa en una sencilla convicción: un vehículo comercial debe ser tan práctico como agradable de conducir.
El Berlingo Van adopta la nueva identidad de diseño de Citroën con un frontal completamente rediseñado, más vertical y expresivo. Su aspecto más decidido resalta tanto su robustez como su dinamismo. El interior ha sido objeto de una importante renovación con un nuevo salpicadero más ergonómico, que incorpora una pantalla táctil HD de 10 pulgadas y nuevos mandos en el volante. Todo el diseño ha sido concebido para simplificar la vida cotidiana de los profesionales y mejorar su confort al volante.
Por primera vez, la Berlingo Van también cuenta con los asientos Citroën Advanced Comfort®, desarrollados específicamente para satisfacer las necesidades de los usuarios que pasan muchas horas en su vehículo. La Berlingo Van también destaca por su alto nivel de tecnología a bordo:
• Dynamic Surround Vision con retrovisor digital;
• 12 sensores de aparcamiento;
• Highway Driver Assist, que combina el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril;
• Frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas;
• Reconocimiento de señales de tráfico y alerta de fatiga del conductor.
Disponible en versiones de 2 o 3 plazas, la Berlingo Van ofrece hasta 4,4 m³ de volumen de carga, 3,09 m (M) y 3,44 m (XL) de longitud útil con la cabina Extenso y una carga útil de hasta 1 tonelada en las versiones de gasolina o diésel. Para satisfacer todas las necesidades empresariales, Citroën también ofrece paquetes adaptados a actividades específicas. El paquete Premium Connect incluye navegación con pantalla táctil de 10 pulgadas, sistemas avanzados de asistencia al conductor y un retrovisor digital HD. El paquete Construction Site añade protección de los bajos, mayor distancia al suelo y neumáticos reforzados para apoyar a los profesionales en todo tipo de terrenos.
La elección de la propulsión
Mucho antes de que la electrificación se convirtiera en la norma en la industria automovilística, Citroën ya estaba experimentando con una movilidad eléctrica práctica y pragmática. Ya en 1997, se presentó el primer Berlingo eléctrico en la Conferencia Europea de Vehículos Eléctricos de La Rochelle, con una autonomía de 95 kilómetros.
Hoy, esta visión continúa con el ë-Berlingo y el ë-Berlingo Van. Su filosofía sigue fiel a la del modelo original: ofrecer movilidad eléctrica sin renunciar al espacio, la modularidad o la capacidad de carga. La versión de pasajeros del ë-Berlingo ofrece 100 kW (136 CV) y cuenta con una nueva batería LFP de 50 kWh, lo que permite una autonomía WLTP de hasta 340 km. Gracias a un importante trabajo en materia de eficiencia, esta autonomía ha aumentado en más de un 20 % en comparación con la generación anterior. La recarga rápida permite recargar la batería al 80 % en solo 30 minutos en un punto de recarga público de 100 kW, mientras que una bomba de calor opcional optimiza el consumo de energía en invierno.
Por su parte, la ë-Berlingo Van ofrece hasta 330 km de autonomía WLTP sin renunciar a su capacidad de carga ni a su modularidad. Una solución perfectamente adaptada a los profesionales que operan en zonas urbanas y suburbanas.
Junto a la gama eléctrica, Citroën mantiene una gama completa de motores de combustión interna para adaptarse a una gran variedad de usos e infraestructuras. La furgoneta de pasajeros Berlingo sigue estando disponible con el BlueHDi 100 y una caja de cambios manual de 6 velocidades, y con el BlueHDi 130 y la caja de cambios automática EAT8. La furgoneta Berlingo también ofrece motores de gasolina de 110 CV, BlueHDi 100 y BlueHDi 130.
Una gama variada de opciones fiel al espíritu del Berlingo: permitir que cada uno elija la movilidad que mejor se adapta a su estilo de vida.
CIFRAS CLAVE DEL BERLINGO
• 1996: lanzamiento de la furgoneta comercial Berlingo
• 1997: lanzamiento de la furgoneta de pasajeros Berlingo
• Más de 4,2 millones de unidades producidas en todo el mundo
• Distribuida en más de 90 países
• Producción actual: Vigo (España), Mangualde (Portugal), Ellesmere Port (Inglaterra)
• Hasta 340 km de autonomía WLTP en la furgoneta de pasajeros ë-Berlingo
• Hasta 330 km de autonomía WLTP en la furgoneta ë-Berlingo
• Carga del 0 al 80 % en 30 minutos en un punto de recarga de 100 kW
• Disponible en tamaños M y XL
• Hasta 7 plazas en la versión de pasajeros
• Hasta 4,4 m³ de volumen de carga en la versión comercial
Esta entrada fue modificada por última vez en 02/06/2026 12:29 am
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