TOYOTA RACING buscará con los TR010 HYBRID su sexta victoria en las 24 Horas de Le Mans, que se disputarán los días 13 y 14 de junio en la 94º edición en el Circuito de la Sarthe. A lo largo de todo el fin de semana se espera que más de 300.000 aficionados ocupen y vibren en las gradas del trazado francés para presenciar una parrilla de 62 vehículos con ocho fabricantes diferentes en la que será la tercera prueba del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— 2026.
El equipo TOYOTA RACING ha alcanzado la gloria en las 24 Horas de Le Mans un total de cinco veces, además de poseer la vuelta más rápida jamás registrada en el circuito francés. Esta edición de 2026 será la 28.ª participación de Toyota en Le Mans y estará representada por sus dos bazas con los TR010 HYBRID.
Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries pilotarán el TR010 HYBRID #7, y Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa harán lo propio con el TR010 HYBRID #8.
Bajo el nuevo lema For the Engineering Race, TOYOTA RACING mostrará su compromiso con el desarrollo técnico a través de la competición de prototipos en el automovilismo, sustentado en la excelencia de la ingeniería y un sólido trabajo en equipo. For the Engineering Race simboliza la búsqueda constante de la maestría técnica mediante una mejora continua e incansable.
Le Mans representa el mayor desafío de ingeniería del WEC, con coches y pilotos compitiendo al límite durante las 24 horas, respaldados por mecánicos e ingenieros, plenamente conscientes de que el más mínimo error puede marcar la diferencia. Además de presentar una nueva imagen para 2026, TR010 HYBRID incorpora ajustes aerodinámicos que ayudarán a los pilotos a rendir al máximo en cualquier circunstancia con su sistema de propulsión híbrido, desarrollado en el centro técnico de TOYOTA en Higashi-Fuji, que incluye un motor V6 biturbo de 3,5 litros con combustible de competición 100 % renovable y es capaz de superar los 700 CV.
La temporada 2026 del WEC arrancó en las 6 Horas de Imola en abril, donde el TR010 HYBRID #8 logró la victoria, mientras que el coche #7 subió al podio en tercera posición. La segunda prueba en Spa-Francorchamps en mayo, resultó más complicada, aunque ambos coches lucharon por el podio antes de finalizar en los puntos, reforzando así las aspiraciones de TOYOTA RACING en la lucha por el Campeonato del Mundo.
El desafío de Le Mans para TOYOTA RACING comenzará con una jornada de pruebas el domingo 7 de junio. El miércoles 10 de junio arrancarán los entrenamientos libres y la clasificación, en la que los Hypercars competirán por una de las 15 plazas para la Hyperpole. La pole position y las primeras posiciones de la parrilla se decidirán en dos sesiones de Hyperpole el jueves 11 junio. La carrera comenzará a las 16:00 horas del sábado 13 de junio.
Para seguir y vivir toda la emoción de las 24 Horas Le Mans se podrá visitar en directo a través del sitio web de TOYOTA RACING: www.toyota-racing.com/le-mans-special, con cámaras a bordo en directo y otros contenidos exclusivos.
Federación de Automovilismo de Las Palmas