Smörg firma una victoria y un segundo en el Jarama

El piloto español cuajó un excelente fin de semana en la segunda prueba del Campeonato de España de Supercars en su visita al Circuito de Madrid Jarama – RACE. Smörg, al volante del BMW M4 GT4 Evo de Promotion Motorsport compartido con Francisco Javier Macías, arrancó el fin de semana con un segundo puesto y lo redondeó con el triunfo el domingo

Smörg ha vuelto a rendir a un excelente nivel en la segunda cita del calendario del Campeonato de España de Supercars prevista este pasado fin de semana en el Circuito de Madrid Jarama – RACE. El circuito madrileño tuvo entre sus protagonistas indiscutibles a Smörg, toda vez que concretó otros dos resultados en el cajón, al que parece abonado este año. El español certificó una segunda plaza en la carrera sabatina y, posteriormente, escaló a lo más alto del podio en la del domingo pilotando el BMW M4 GT4 Evo de Promotion Motorsport que comparte con Francisco Javier Macías.

Tras los entrenamientos libres celebrados el viernes por la tarde, que sirvieron para terminar de afinar los reglajes a las particularidades del revirado trazado del Jarama, el sábado por la mañana estaban previstas las dos sesiones de entrenamientos de clasificación que servían para determinar las parrillas de salida. En la Q1, con bastantes interrupciones y tráfico que complicaron sobremanera completar una vuelta limpia, Smörg paró el cronómetro en un tiempo de 1m43.088s que le valía para asegurarse la segunda posición en parrilla para la carrera que tendría lugar esa misma tarde. Macías, en el turno de la Q2 y con la pista más rápida, repitió idéntica posición. La primera carrera, que tuvo lugar por la tarde con la nota predominante del calor, Smörg estuvo al comando de la carrera en los compases iniciales, aunque a la postre la dupla del BMW acabó en segundo lugar. Las tornas se invirtieron el domingo, en el que con una gran actuación conjunta Smörg y su compañero pasaron por meta como vencedores.

«Ha sido un fin de semana muy exigente en el Jarama, un circuito que conocemos bien pero que resulta especialmente complicado para coches de estas características. Es un trazado muy exigente, con pocas escapatorias, donde cualquier error se paga caro. Aun así, conseguimos sacar adelante dos carreras muy sólidas. En la primera finalizamos segundos tras algunos incidentes que nos hicieron perder algo de rendimiento, mientras que en la segunda Javier realizó un primer relevo fantástico que nos permitió tomar el liderato. Después pude administrar la ventaja y lograr la victoria con un margen importante”, explicaba Smörg subrayando que “en términos de campeonato, el balance es positivo porque hemos sumado prácticamente los mismos puntos que nuestros rivales directos, algo que no era sencillo dadas las circunstancias. Seguimos, no obstante, muy descontentos con el actual Balance of Performance, ya que consideramos que nos sitúa en una clara desventaja respecto a otros vehículos. Además, el Jarama empieza a quedarse pequeño para coches tan grandes y potentes como los actuales, lo que incrementa todavía más la dificultad de competir aquí.»