El Fórmula Uno MSC Cruises Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 ya tiene configurada su parrilla de salida. George Russell ha confirmado este sábado las excelentes sensaciones mostradas por Mercedes desde el inicio del evento y se ha adjudicado la pole position tras liderar una clasificación marcada por numerosas sorpresas.
El piloto británico ha firmado su tercera pole position de la temporada para encabezar un resultado sobresaliente de la escudería alemana. El registro que le ha servido para alcanzar ese honor ha sido el 1:14.679 de su último intento lanzado.
A su lado partirá Lewis Hamilton, gran protagonista de la jornada al situar su Ferrari SF-26 en primera fila y devolver a la Scuderia al grupo de favoritos. El siete veces campeón del mundo ha firmado su mejor clasificación en el Circuit de Barcelona-Catalunya desde su llegada a Ferrari y buscará mañana su primer podio con la formación italiana en el trazado catalán. La segunda fila estará formada por Kimi Antonelli y Lando Norris, mientras que Max Verstappen e Isack Hadjar compartirán la tercera.
Mercedes ha confirmado así el potencial exhibido durante la jornada del viernes. Un año después de que McLaren monopolizara las dos primeras posiciones de la parrilla con Oscar Piastri y Lando Norris, la formación de Brackley ha tomado el relevo al frente de la clasificación gracias a Russell y Antonelli. McLaren, sin embargo, se mantiene algo lejos de la lucha por la victoria con uno de sus pilotos en el top 5, Norris, y con Piastri en la séptima plaza.
La sesión definitiva también ha dejado uno de los momentos más inesperados de la jornada. Charles Leclerc ha provocado una bandera roja en la Q3 después de perder el control de su Ferrari durante uno de sus intentos lanzados. El incidente ha interrumpido temporalmente la clasificación y ha condicionado los minutos finales de la lucha por la pole. El piloto monegasco no ha podido mejorar su registro y finalmente arrancará desde la décima posición.
Liam Lawson ha situado su Racing Bulls en la octava plaza, mientras que Nico Hülkenberg ha sido noveno con Audi, completando un grupo medio muy competitivo en el que las diferencias han sido mínimas durante toda la sesión.
Entre los pilotos de casa, Carlos Sainz no ha podido superar la Q2 y partirá desde la decimosexta posición de la parrilla. El madrileño afrontará la carrera desde la zona media con el objetivo de progresar posiciones en una prueba que se prevé marcada por la estrategia y la elevada degradación de neumáticos observada durante todo el fin de semana. Más complicada ha sido la jornada para Fernando Alonso. El piloto asturiano no ha conseguido superar la Q1 y cerrará la parrilla de salida en la vigésima segunda posición. De hecho, los Aston Martin se han quedado a tres segundos de los tiempos de cabeza en Q1.
Con la parrilla ya definida, el Gran Premio de Barcelona-Catalunya se prepara para una carrera que promete múltiples escenarios estratégicos, con Mercedes en posición de fuerza, Ferrari al acecho con Hamilton y McLaren y Red Bull luchando por las posiciones intermedias. La gestión de los neumáticos y las altas temperaturas volverán a ser factores clave en la prueba del domingo.
F2: Kush Maini no encuentra rival
Lo de Kush Maini en la carrera Sprint de la F2 ha sido de otro nivel. El integrante del ART Grand Prix ha aprovechado su segunda posición de partida en la parrilla invertida y se ha hecho con los mandos de la prueba con cierta tranquilidad.
Nikola Tsolov y Campos Racing han sido los que han perseguido al indio durante gran parte del asalto, y parecían tener el segundo escalón del podio asegurado. Aun así, las últimas cuatro vueltas han conllevado un giro dramático de los acontecimientos. Tsolov veía el fin de sus neumáticos, con un Gabriele Minì (MP Motorsport) y Colton Herta (Hitech) arrebatándole las opciones de podio.
No obstante, Herta ha cometido un error en la última vuelta que le ha salido caro, ya que se ha pasado de frenada y se ha ido por la grava. Minì ha confirmado entonces esa segunda posición, mientras que Tsolov ha recuperado la última plaza del podio. Dentro de lo malo, Herta ha podido firmar una quinta plaza, con un Noel León (Campos Racing) que también ha aprovechado el incidente para ser cuarto.
El piloto de casa, Mari Boya (Prema Racing), ha hecho una salida espectacular que le ha permitido remontar numerosas posiciones. El catalán no pudo obtener un buen registro ayer en clasificación por una bandera roja, y hoy le ha tocado salir desde el fondo de la parrilla. Boya ha sido 15º finalmente.
F3: Wharton firma su segunda victoria
James Wharton ha logrado hoy su segunda victoria en Formula 3, la primera de esta temporada. El de Prema Racing ha tomado la directa en la salida de la Sprint, y ningún rival ha podido mantener su ritmo.
El panorama ha sido algo distinto tras él, y es que Fredie Slater (Trident) y Gerard Xie (DAMS Lucas Oil), el piloto que partía desde la primera plaza, no se han dado tregua en la lucha por el podio. Al final, Slater se ha llevado la medalla de plata, logrando también situarse en cabeza de la tabla de puntos, empatado con Ugo Ugochuku.
Por su parte, Ugochuku ha tenido un asalto algo menos positivo. Y es que el hasta ahora líder del certamen se ha ido largo cuando intentaba ascender a la sexta posición. Su salida de pista ha impedido que el americano sume ningún punto en el Circuit.
Con estos dos rivales en cabeza, Bruno del Pino les sigue de cerca desde la tercera posición. El catalán ha tenido una actuación muy sólida hoy, con una meritoria sexta plaza. Aun así, gran parte de los puntos se reparten mañana en la carrera larga, con una parrilla de salida muy distinta a la invertida de hoy.
Porsche Mobil 1Supercup: Masters pulveriza el cronómetro
El único certamen que no ha llevado a cabo ningún asalto hoy ha sido la Porsche Mobil 1 Supercup. La copa monomarca sí que ha diseñado ya su parrilla de salida de mañana, dándole la posición de honor a Keagan Masters.
El piloto de Proton Competition ha marcado un 1:42.637, un registro que le ha servido para adelantarse a Paul Cauhaupe y Theo Overhaus, el segundo y tercer clasificado de la jornada. Mañana a las 10:10h, el certamen repartirá los puntos en la única carrera disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Un evento sostenible
Bajo la filosofía de gestión 3C (Conciencia, Compromiso y Coherencia) –que integra las vertientes social, económica y medioambiental– el Circuit trabaja para lograr una actividad responsable en su misión “Driving for a better future”, en el marco de los Objetivos del Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de Naciones Unidas.
Este GP, certificado con la ISO 20121 y la ISO 14001, presume nuevamente de celebrarse en instalación fotovoltaica de autoconsumo pública más grande de Catalunya. El circuito catalán cuenta con un total de 2.319 paneles solares que generan el 50% de la energía consumida.
Otras de las acciones que se promueven son el alquiler de generadores de bajas emisiones, la donación de excedentes de alimentos, la oferta de alimentos de km0 y ecológicos, la presencia de fuentes de agua potable en las zonas de público, la mejora de la biodiversidad de las zonas verdes, la colaboración con empresas con valor social, la valorización y reciclaje de residuos, el fomento de la movilidad sostenible, el uso de la economía circular y muchas otras más.
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